28-й истребительный авиационный полк ПВО


Не следует путать с 28-м гвардейским истребительным авиационным полком
Не следует путать с 28-м истребительным авиационным полком
Не следует путать с 28-м «А» истребительным авиационным полком ПВО
28-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ПВО
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 08.05.1938 г.
Расформирование (преобразование) 1993 г.
Районы боевых действий

Советско-финляндская война (частью сил)
Гражданская война в Испании (частью сил)
Халхин-Гольский конфликт (1939)(частью сил)
Освобождение Западной Украины (1939)
Освобождение Бессарабии (1940)
Великая Отечественная война (1941 - 1943):

28-й истребительный авиационный полк ПВО (28-й иап ПВО) — воинская часть авиации ПВО, принимавшая участие в освобождении Западной Украины в 1939 году, освобождении Бессарабии в 1940 г. и в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Наименования полка

За весь период своего существования полк своё наименование не менял:

История и боевой путь полка

28-й истребительный авиационный полк сформирован 8 мая 1938 года в Киевском Особом военном округе на аэродроме Скоморохи на основе 34-й, 35-й и 36-й истребительных авиационных эскадрилий 35-й истребительной авиационной бригады ВВС КОВО[1].

Одна из реплик И-16 тип 5 с опознавательными знаками Испанской республики. На таких самолётах летали лётчики полка в Испании

В 1938 году две эскадрильи полка убыли в командировку в Испанию. В июле 1939 года 1-я эскадрилья капитана Филькина убыла в МНР в состав ВВС 1-й Армейской группы для участия в Халхин-Гольском конфликте[1].

В период с 17 по 28 сентября 1939 года полк в составе 69-й истребительной авиационной бригады ВВС Украинского фронта принимал участие в освобождении Западной Украины на самолётах И-16 и И-15бис. В январе 1940 года одна эскадрилья полка убыла на советско-финляндскую войну. А в период с 28 июня по 9 июля 1940 года 69-й истребительной авиационной бригады ВВС 12-й армии Южного фронта принимал участие в освобождении Бессарабии на самолётах И-16[1].

С конца января (31.01.1941 г.) 1941 года полк приступил к переучиванию на новые истребители МиГ-3, первые тренировочные вылеты на МиГах произведены 27 февраля 1941 года[1].

Великую Отечественную войну полк встретил в составе 15-й смешанной авиадивизии ВВС Киевского Особого военного округа (с началом войны преобразованы в ВВС Юго-Западного фронта) имея в составе 63 самолёта МиГ-3 (из них 14 неисправных) и 20 И-16 (из них 7 неисправных)[1]. Перед началом войны полк базировался на аэродроме Чунев Львовского аэроузла[3].

Самолёт И-16
Самолёт МиГ-3

Командир полка 22 июня поднял дежурное звено до первого налёта противника, что позволило сохранить боеспособность полка. В течение дня одна группа истребителей полка была нацелена на перехват бомбардировщиков у Равы-Русской, а другая группа прикрывала Львов. Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 22 июня: старший лейтенант Бундюк И. С., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе деревни Синява сбил немецкий истребитель Ме-109. Всего лётчики полка к исходу дня выполнили к 114 самолётовылетов и сбили четыре самолёта противника. Отдельные лётчики и самолёты произвели в этот день от 8 до 10 вылетов. Наибольший урон полку нанесла своя же зенитная артиллерия, ставшая причиной гибели трёх самолётов МиГ-3. Количество исправных новых истребителей в полку к концу дня равнялось 19[3].

В середине июля (15.07.1941 г.) полк пополнен летным составом и самолётами за счёт 23-го иап 15 сад, убывающего в тыл на переформирование. 2 августа полк получил 12 самолётов МиГ-3. 8 октября 1941 года полк прибыл в Московский военный округ на аэродром Монино, где переформирован по штату 015/174 методом разделения на два полка — 28-й иап и 28-й «А» истребительный авиационный полк[1].

Участие в операциях и битвах в составе 15-й смешанной авиационной дивизии

В составе 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО Московской зоны ПВО на самолётах МиГ-3 полк приступил к боевой работе с 13 октября 1941 года с аэродрома Монино, осуществляя прикрытие города и военных объектов Москвы с воздуха, помимо выполнения задач ПВО, вылетал на прикрытие наземных войск, штурмовку войск противника, действуя в интересах командования фронтов. Весной 1942 года полк начал получать и осваивать американские истребители Р-39 «Аэрокобра». 5 апреля 1942 года вместе с 6-м иак ПВО вошёл в состав Московского фронта ПВО[1].

После преобразования 6-го иак ПВО 9 июня 1943 года в 1-ю воздушную истребительную армию ПВО Московского фронта ПВО вошёл во вновь сформированную в составе этого объединения 318-ю истребительную авиационную дивизию ПВО. С 4 июля 1943 года Московский фронт ПВО преобразован в Особую Московскую армию ПВО в составе Западного фронта ПВО. С 1 октября 1943 года полк исключён из действующей армии. 24 декабря 1944 года из расформированной ОМА ПВО вместе с 318-й иад ПВО передан в состав войск Центрального фронта ПВО. В феврале 1945 года полк начал перевооружаться на американские истребители Р-63 Кингкобра[1].

Итого боевых действий полка в Великой Отечественной войне

Самолёт Airacobra Bell P-39D
Самолёт P-63 Kingcobra
МиГ-15
  • Совершено боевых вылетов — 7957[1].
  • Проведено воздушных боев — 883[1].
  • Сбито самолётов противника — 109, из них[1]:
    • в 15-й сад — 67;
    • в 6-м иак ПВО — 42.
  • Уничтожено самолётов на аэродромах — 28.

Свои потери (по состоянию на 01.07.1942)[1]:

  • боевые[1]:
    • лётчиков — 19, из них:
      • погибло в воздушных боях — 3
      • сбито ЗА — 1
      • не вернулось с боевого задания — 14
      • погибло в авиакатастрофах после боевого вылета — 1
    • самолётов — 48 (44 МиГ-3, 6 И-16), из них:
      • сбито в воздушных боях — 13
      • не вернулось с боевого задания — 19
      • сбито ЗА противника — 1
      • сбито ЗА своей — 3
      • уничтожено на аэродромах при эвакуации — 12
    • ИТС — 2
  • небоевые[1]
    • лётчиков — 4
    • самолётов — 1 («Аэрокобра»)

В действующей армии

В составе действующей армии[5]:

  • с 22 июня 1941 года по 1 октября 1943 года.

Командиры полка

Послевоенный период истории полка

После войны в мае 1945 года полк перебазировался на аэродром Внуково. В мае 1949 года полк вошёл в состав 98-й гвардейской истребительной авиационной дивизии и перебазировался на аэродром Кричев. С 14 марта 1950 года начал осваивать самолёты МиГ-15. С 1954 года полк получил новые МиГ-17, а с 1963 года — Су-9, на которых летал до 1983 года. В 1981 году полк переучился на самолёты МиГ-25П[1][2].

В мае 1960 года из расформированной 98-й гвардейской иад передан непосредственно во 2-й корпус ПВО Московского округа ПВО[2]. В 1993 году полк расформирован на аэродроме Кричев[1][2][7].

МиГ-17
Cу-9 на постаменте в городе Орел

Отличившиеся воины

  • Hero of the Soviet Union medal.png Холодов Иван Михайлович, заместитель командира эскадрильи 28-го истребительного авиационного полка ПВО (6-й истребительный авиационный корпус ПВО), старший лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 марта 1942 года удостоен высокого звания Героя Советского Союза со вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 664 за 226 боевых вылетов и 21 воздушный бой, в которых сбил 6 самолётов[8].
  • Hero of the Soviet Union medal.png Горбатюк Евгений Михайлович, командир эскадрильи 28-го истребительного авиационного полка ПВО (6-й истребительный авиационный корпус ПВО), старший лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 марта 1942 года удостоен высокого звания Героя Советского Союза со вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 665) за 203 боевых вылета и 26 воздушных боёв, в которых сбил 4 смолёта[9].

Самолёты на вооружении

Период Самолёты
1938 — 1941 И-15бис[2]
1938 — 1941 И-16[2]
1941 — 1942 МиГ-3[2]
1942 — 1945 Р-39 «Аэрокобра»[2]
1945 — 1950 P-63 Kingcobra[2]
1950 — 1955 МиГ-15[2]
1954 — 1963 МиГ-17[2]
1963 — 1981 Су-9[2]
1981 — 1993 МиГ-25П[2]

Базирование

Период Место базирования
1941 — 05.1945 Монино (Московская область)[2]
05.1945 — 05.1949 Внуково (Московская область)[2]
05.1949 — 1993 Кричев, Белорусская ССР[2]

Происшествия

  • 4 июня 1964 года при выполнении тренировочного полёта на самолёте Су-9 на взлёте произошёл отказ двигателя. Старший лётчик полка капитан Дашкин Виктор Георгиевич, Военный лётчик 1-го класса, отвёл самолёт от цементного завода и жилых районов города Кричев, находящихся по курсу взлёта. Катапультироваться не успел. Погиб. К награде представлен не был. Имя лётчика-героя занесено в книгу Почёта Кричевского цементно-шиферного завода города Кричев. Возле места падения установлен обелиск. 9 мая 2005 года в городе Кричев на постаменте с самолётом Су-9 у аллеи Славы была торжественно открыта мемориальная доска, посвящённая подвигу легендарного лётчика[10][11].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 335. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Michael Holm. 28th Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991 (17 января 2019). Дата обращения: 17 января 2019. Архивировано 17 января 2019 года.
  3. ↑ 1 2 Александр Кукалев. 28 истребительный авиационный полк ПВО (28-й иап ПВО). Портал о фронтовиках (17 января 2019). Дата обращения: 17 января 2019. Архивировано 17 января 2019 года.
  4. ↑ Директива Генерального штаба № Д-6795с от 04.11.1961 г. Перечень объединений, соединений, отдельных частей и учреждений Юго-Западного фронта, принимавших участие в обороне г. Киева в июле — сентябре 1941 года / Курасов В. В. — М.: Генеральный штаб вооружённых сил СССР, 1961. — 84 с.
  5. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  6. ↑ Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 720. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  7. ↑ А.Г.Ленский, М.М.Цыбин. Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
  8. ↑ Сергей Каргапольцев. Холодов Иван Михайлович. Герои страны (17 января 2019). Дата обращения: 17 января 2019.
  9. ↑ 28-й истребительный авиационный полк ПВО. Сайт «Герои страны».
  10. ↑ ПАМЯТНИК ДАШКИНУ ВИКТОРУ ГЕОРГИЕВИЧУ. Белорусский авиадневник. Интернет-портал "Белорусский авиадневник" (19 января 2019). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
  11. ↑ Николай КАЧУК. Имя для памяти. Беларусь сегодня. Издательский дом "Беларусь сегодня" (14.11.2012). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.

Литература

  • Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  • Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 335. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Герои Второй Мировой
  3. Боевой состав ВВС
  4. 28-й истребительный авиационный полк ПВО
  5. Авиаторы Второй мировой войны
Викиредия Вконтакте Викиредия Твиттер