| ||
---|---|---|
Вооружённые силы |
![]() |
|
Вид вооружённых сил |
![]() |
|
Род войск (сил) | истребительная авиация | |
Формирование | 09.1938 г. | |
Расформирование (преобразование) | 25.12.1942 г. | |
Районы боевых действий | ||
11-й истребительный авиационный полк (11-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в Великой Отечественной войне.
За весь период своего существования полк своё наименование не менял:
11-й истребительный авиационный полк сформирован в сентябре 1938 года в Московском военном округе на аэродроме Кубинка на самолётах И-16.
11-й истребительный авиационный полк 25 декабря 1942 года расформирован[1]. Все самолёты и лётно-технический состав полка переданы в 31-й гвардейский иап 268-й иад. Управление полка убыло в 13-й запасной истребительный авиаполк Приволжского военного округа в г. Кузнецк Пензенской области, где было расформировано.
В составе действующей армии[2]:
Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 2 июля 1941 года: лейтенант Гошко С. С. в воздушном бою в районе города Великие Луки таранным ударом сбил немецкий бомбардировщик Heinkel He 111.
Ночью 22 июля 1941 года планами немецкого командования было предусмотрено нанесение массированного авиационного удара на Москву силами до 250 бомбардировщиков. Воздушные бои происходили в сумерках и ночью в свете прожекторов. Полк отражал налёт авиации противника на рубеже Солнечногорск — Голицыно. Первым поднялась в воздух эскадрилья под командованием капитан К. Н. Титенкова, его звено атаковало лидера группы немецких бомбардировщиков He-111. Как только самолёт ведущего группы немецких бомбардировщиков появился в лучах прожекторов, Титенков сблизился с ним до дистанции открытия огня. Вражеский лётчик пытался манёврами выйти из светового поля, но Титенков всякий раз прекращал такие попытки метким огнём пушек и пулемётов. Одной из своих очередей был поражён стрелок He-111. Следующей очередью Титенков поджег самолёт врага. Уничтожив ведущего наши лётчики нарушили взаимодействие и управление в группе немецких бомбардировщиков.
При возвращении на свой аэродром К. Н. Титенков группой с лейтенантами В. Д. Лапочкиным и В. В. Бокачем сбили ещё один немецкий самолёт. Довершили разгром группы вражеских самолётов лётчики полка старший лейтенант П. В. Еремеев, лейтенанты С. С. Гошко, А. Г. Лукьянов и другие. Они стремительными манёврами атаковали группу и сбили ещё несколько вражеских бомбардировщиков, а остальных обратили в бегство. Уже на земле в каждом из сбитых самолётов были обнаружены подробные планы Москвы с отметками объектов, предназначенных для уничтожения в первую очередь: Кремль, объекты транспортной инфраструкутры, правительственные здания и аэродромы[4]
Последний массированный налёт Люфтваффе на Москву состоялся в ночь с 10 на 11 августа 1941 года. По нашим данным в нём участвовало около ста немецких бомбардировщиков. Планом предусматривались две волны атакующих бомбардировщиков. основная волна — 80 самолётов в четырёх группах. Маршрут пролегал через города Вязьма, Гжатск и Можайск. Вторая волна (18-20 самолётов) — со стороны Сычёвки на Волоколамск. По данным немецкого командования соединение из 83 самолётов He-111 возглавляли лётчики из KGr.100.
При входе зону световых прожекторных полей бомбардировщики заняли эшелон 6000-7000 м, а в зоны открытия огня зенитной артиллерии стали выполнять манёвр — планирование с двигателями на малом газу (с пониженными оборотами). К Москве прорвались 12 самолётов, из них 5 самолётов к центру. Основной целью налёта были аэродромы и авиазаводы в пригородах, на которые сбросили 49 фугасных и 14000 зажигательных бомб.
Основная нагрузка при отражении налёта легла на зенитную артиллерию, ввиду сложных метеорологических условиях. Аэродром полка (Кубинка) подвергся налёту, но бомбежки не причинили существенного ущерба. Осколки не задели ни один из стоявших на поле Як-1[5].
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[6]:
Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе | Уничтожено самолётов всего |
---|---|---|
7288 | 117 | 117 |
Свои потери[3]:
Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
---|---|
76 | 35 |
Период | Самолёты |
---|---|
1938 — 1940 | И-16 |
1940 — 1942 | Як-1 |