100 км (платформа, Гатчинский район)
| Платформа | |
| 100 км | |
|---|---|
| Витебская линия | |
| Октябрьская железная дорога | |
| 59°03′11″ с. ш. 30°24′56″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Санкт-Петербург — Витебский[1] |
| Дата открытия | 1988[2] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | высокая боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 258 |
| Электрифицирована | 1988 (участок Вырица — Чолово)[3] |
| Ток | = 3 кВ[3] |
| Выход к | садоводческий массив «Чаща» |
| Установленный километраж | 99,4 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[4] |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
99,42 км  |
| Расстояние до Оредежа |
29,2[4] км |
| Код в АСУЖТ | 058779 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005431 |
100 киломе́тр — остановочный пункт Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположен на однопутном перегоне Чаща — Чолово участка Павловск — Батецкая. Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги.
Представлен одной высокой пассажирской посадочной платформой с западной стороны от пути. Платформа рассчитана на приём двенадцативагонного электропоезда. Билетная касса и прочие постройки на платформе отсутствуют. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров-контролёров.
На расстоянии около 500 метров к востоку от платформы за лесополосой расположен садоводческий массив «Чаща». От остановочного пункта к садоводческому массиву ведут две грунтовые дороги.[5]
К западу от остановочного пункта расположен государственный природный заказник федерального подчинения «Мшинское болото». Восточная граница данного заказника совпадает с западной границей полосы отвода Витебского направления Октябрьской железной дороги.[6][7][8]
История
В начале 1980-х годов к востоку от станции Чаща местными властями был выделен крупный земельный массив для организации на нём садоводческих товариществ. Территория данного массива, имевшего близкую к прямоугольной форму, раскинулась длинной стороной с севера на юг на расстояние около 9 км. Центральная часть массива, также получившего название «Чаща», оказалась вблизи собственно станции Чаща, а южная растянулась на четыре километра вдоль линии Витебского направления железной дороги.[5] В 1986-1987 годах для удобства садоводов на перегоне Чаща — Чолово была построена новая платформа 101 километр. Введение в строй остановочного пункта на 101 километре не ликвидировало полностью проблему пешеходной доступности железнодорожного транспорта для всех садоводов южной части массива «Чаща», — так как расстояние между станцией Чаща и платформой 101 км составляло более 3 километров, множество людей чтобы добраться до своих участков было вынужденно проходить несколько километров пешком по полотну железной дороги между этими остановочными платформами. Для удобства и безопасности граждан руководством железной дороги было принято решение оборудовать дополнительный остановочный пункт на данном участке пути.
В 1987—1988 годах была осуществлена электрификация постоянным током напряжением 3 кВ перегона Чаща — Чолово в составе участка Вырица — Чолово. В это же время между станцией Чаща и остановочным пунктом 101 километр велось строительство новой высокой пассажирской платформы. Открытие для пассажиров остановочного пункта 100 километр состоялось в 1988 году, одновременно с запуском движения электропоездов на линии Витебский вокзал — Чолово.[2]
Фото
Расписание электропоездов
На платформе имеют остановку все электропоезда линии Санкт-Петербург (Витебский вокзал) — Оредеж.
- Расписание электропоездов на сайте СЗППК
- Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписаниях
- Расписание пригородных поездов на tutu.ru
Примечания
- ↑ Санкт-Петербург - Витебский регион Октябрьской железной дороги- филиала ОАО «РЖД». Дата обращения: 2 января 2019. Архивировано 30 сентября 2018 года.
- ↑ 1 2 См. официальные расписания пригородных поездов Витебского вокзала соответствующих лет [1] Архивная копия от 23 октября 2018 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990. (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 31 января 2013 года.
- ↑ 1 2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Дата обращения: 2 января 2019. Архивировано 20 июля 2018 года.
- ↑ 1 2 Садоводческий-массив-«Чаща» на Викимапии.. Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Мшинское болото. (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 января 2019. Архивировано 5 апреля 2018 года.
- ↑ ООПТ России: Мшинское болото.. Дата обращения: 2 января 2019. Архивировано 9 октября 2018 года.
- ↑ Границы государственного заповедника «Нижне-Свирский» и республиканского комплексного заказника «Мшинское болото».. Дата обращения: 2 января 2019. Архивировано 17 июля 2017 года.
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта 100 км на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта 100 км на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта 100 км на сайте РЖД
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ»
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог»
- Паспорт остановочного пункта 100 км на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Остановочный пункт 100 км в атласе Ленинградской области.
- План массива садоводств «Чаща» и прилегающей местности.