PZL-104 Wilga


PZL-104 Wilga
«Вильга 35»
«Вильга 35»
Тип многоцелевой самолёт
Производитель Флаг Польши PZL
Первый полёт 24 апреля 1962 года
Начало эксплуатации в СССР с 1973 года
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Roundel of Poland.svg ВВС Польши
Dosaaf.gif ДОСААФ
Годы производства 19622006
Единиц произведено свыше 1 000
Варианты PZL-104M Wilga 2000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ПЗЛ-104 «Вильга» (польск. PZL-104 Wilga, «Иволга») — польский лёгкий учебно-спортивный самолёт.

Спроектирован и производился компанией PZL.

Описание самолёта

По схеме самолёт представляет собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла и неубирающимся шасси. Фюзеляж выполнен по схеме полумонокок, в его носовой части сделаны большие вырезы для остекления, занимающие значительную площадь, и двух больших дверей, обеспечивающих простой доступ в кабину и несложное покидание самолёта спортсменами-парашютистами. Крыло однолонжеронное, в сочетании с обшивкой носка крыла лонжерон образует мощный кессон, воспринимающий все виды аэродинамических нагрузок. В корневой части крыльевого кессона размещены топливные баки общей ёмкостью 190 литров. Крыло имеет мощную механизацию, состоящую из щелевого закрылка, зависающего элерона и фиксированного предкрылка, что обеспечивает хорошие взлётно-посадочные характеристики. Шасси самолёта — трёхопорное, с хвостовой опорой, подвеска колёс — рычажная. Вильга-35 имеет спаренное управление, что позволяет использовать его в качестве УТС. Самолёты, поставляемые в СССР, снабжались специальным замком для буксировки планёров.

Эксплуатация

В СССР Вильга-35 активно использовался в ДОСААФ, для буксировки планёров. В 1983 году на этом типе самолёта польские пилоты завоевали первое место на чемпионате мира по воздушному ориентированию.

Лётно-технические характеристики

Схема самолёта «Вильга-35» в трёх проекциях.
Экипаж 1 чел.
Максимальная скорость 210 км/ч
Практический потолок 4000 м.
Дальность полёта 680 км
Двигатель АИ-14
Мощность 260 л. с.
Масса пустого 900 кг
Взлётная масса 1300 кг
Длина самолёта 8,1 м
Размах крыла 11,12 м
Высота (с учётом антенны) 2,96 м
Средняя аэродинамическая хорда крыла 1,4 м
Размах горизонтального оперения 3,7 м
Колея шасси 2,85 м
База шасси 6,52 м
Колёса главных опор шасси 500 × 200 мм
Хвостовое колесо 255 × 110 мм

Примечания

Литература

Ссылки