McLaren MP4/6


McLaren MP4/6 (MP4/6B)
Ayrton Senna 1991 Monaco.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Нил Оутли
Конструктор Великобритания McLaren International
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Активная, с рычагами разной длины
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Honda RA121E(RA122E),
3,5 л, V12, атмосферный, среднерасположенный, продольной компоновки
Трансмиссия McLaren, 6 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес 505 кг
Топливо Shell
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Великобритания Marlboro McLaren-Honda
Пилоты 1. Бразилия Айртон Сенна
2. Австрия Герхард Бергер
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1991
Гонки Победы Поулы БК
18 8 10 4
Кубок Конструкторов 1 (1991)
Личный зачёт 1 (1991, Сенна)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

McLaren MP4/6 (и его модификация MP4/6B) — гоночный автомобиль, разработанный Нилом Оутли и построенный командой «McLaren» для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года.

История

Двигатель Honda RA121E в музее Honda.

Это был первый «McLaren», оснащённый двигателем Honda V12. Первым на предсезонных тестах автомобиль опробовал Герхард Бергер. Австриец был не впечатлён новым силовым агрегатом, чувствуя недостаток в мощности по сравнению с прошлогодним V10. Опробовав новый болид, Айртон Сенна решительно взялся за дело, чтобы попробовать решить проблемы двигателя. В начале чемпионата «McLaren» доминировал, но главным образом из-за нехватки надежности Williams FW14.

В течение сезона 1991 года только «Ferrari» и «Williams» использовали полуавтоматическую коробку передач. На MP4/6 стояла ручная H-образная коробка.

Сенна выиграл четыре первые гонки сезона: США, Бразилия, Сан-Марино и Монако. К этому моменту Найджел Мэнселл освоился со своим болидом, и середина сезона прошла под доминирование FW14. «McLaren» регулярно заканчивал гонки на подиуме, но Сенна настоял, чтобы Honda усилила программу по улучшению двигателя, и требовал дальнейшего усовершенствования автомобиля прежде, чем это уже станет слишком поздно. Honda ответила модернизированной версией V12, в то время как Оутли перепроектировал различные элементы болида, в частности боковые понтоны и крылья.

McLaren MP4/6 в музее Honda.

Проблемы с электроникой у Мэнселла в Бельгии и ошибка механиков, сменивших ему колесо вне зоны пит-лейна, лишили «Williams» возможности побороться за титул. Сенна стал трехкратным чемпионом мира, а «McLaren» получил четвёртый Кубок конструкторов подряд.

MP4/6 считался лучшим автомобилем, до того момента как «Williams» не сконструировали FW14, который был более продвинут в области аэродинамики и более развит технически. Двигатель Honda V12 все же уступал Renault V10, стоявшему на болидах команды Williams, но опыт Сенны помог «McLaren» выиграть.

Автомобиль позволил команде завоевать в сезоне 1991 года Кубок конструкторов, а Айртону Сенне выиграть личный зачет пилотов в третий раз в карьере. Также использовался командой в двух первых гонках 1992 года.

Результаты в гонках

Сезон Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1991 McLaren
MP4/6
Honda
RA121E
V12 3,5
G СОЕ
БРА
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
139 1
Бразилия Сенна 1 1 1 1 Сход 3 3 4 7 1 1 2 2 5 2 1
Австрия Бергер Сход 3 2 Сход Сход Сход Сход 2 4 4 2 4 Сход Сход 1 3
1992 McLaren
MP4/6B
Honda
RA122E
V12 3,5
G ЮЖН
МЕК
БРА
ИСП
САН
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
99[1] 2
Бразилия Сенна 3 Сход
Австрия Бергер 5 4

Примечания

  1. Включая очки, набранные шасси McLaren MP4/7A

Ссылки