Ikarus 255

Ikarus 255
Ikarus 255.JPG
Завод-изготовитель Флаг Венгрии Ikarus
Выпускался, гг с 1972 по 1984
Класс автобуса большой
ЭКО стандарт EURO 0
Двигатель
Система питания дизель
Тип топлива дизельное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 220
Крутящий момент, Н·м 820
Объём, см³ 10349
Трансмиссия
Тип коробки передач механическая
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ikarus 255 — междугородный автобус венгерской компании Ikarus, последователь популярной модели Ikarus 55 в новой, "двухсотой", серии и предшественник известного Ikarus 256. Имел рессорную подвеску, двигатель Raba (предсерийные образцы комплектовались двигателями Csepel D-614) и коробку передач. Посадочных мест — 43, мощность 220 л.с. Использовался на коротких (до 200 километров) междугородных трассах, в т.ч. во многих городах в качестве автобуса-экспресса в аэропорт, а также — для перевозки иностранных туристов. Автобус был короче 250-й модели на 1 метр, вследствие чего расстояние между спинками сидений было меньше, а в конце салона не было холодильника[1].

Серийное производство началось в 1972 году, новая модель должна была заменить Ikarus 55. 255-й Ikarus некоторое время выпускался параллельно с новой, 256-й моделью. Значительная часть (16219 экз.) произведённых автобусов отправлялись в СССР, для которого красились в темно-красный цвет с белым низом, либо в белый цвет с красным низом. Большинство автобусов, поставленных в СССР до 1975 года, оснащались дополнительными фарами, a над лобовым стеклом иногда прикреплялся прожектор[1]. Всего по 1983 год было выпущено 24187 автобусов этой модели и еще 9 — до 1991 года.


Примечания

  1. 1 2 Икарус-255 (1975-1984). Дата обращения 10 мая 2012. Архивировано 8 июня 2012 года.

Ссылки