GE U23C


GE U23C
Variante Boa Vista-Guaianã 13-10-2012 08-34-29 (8086037955).jpg
Производство
Завод General Electric
Годы постройки 19681976
Всего построено 223
Технические данные
Осевая формула 30-30
Полный служебный вес 165 т
180 т
Длина локомотива 20497 мм
Ширина колеи 1435 мм
1600 мм
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 2300 л.с.
Тип передачи Nuvola apps cache.png Электрическая
Эксплуатация
Страна Бразилия
США
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз GE U23C — серия шестиосных тепловозов произведённых для использования на железных дорогах Бразилии и США в 1968 — 1976 гг.

На тепловозе установлен 12-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 2300 л.с.

Тепловоз проектировался для применения в качестве грузового на тяжёлом профиле, поэтому приоритет был отдан увеличению силы тяги.

Кузов тепловоза капотного типа, опирается на две трёхосные тележки. На буферном брусе монтируется или буфера и винтовая упряжь либо автосцепка Джаннея.

170 тепловозов GE U23C были поставлены в Бразилию на дорогу Rede Ferroviária Federal, остальные работают в США, 20 на Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, 9 на Chicago, Burlington and Quincy Railroad, 5 на Lake Superior and Ishpeming Railroad, 19 на Penn Central Transportation Company.

В Бразилию первые 20 тепловозов были поставлены в собранном виде, остальные 150 были собраны из комплектующих, поставленных из США, на заводе в городе Кампинас. Тепловозы изготовленные в Бразилии имели больший вес (176 и 180 тонн вместо 165), и, следовательно бо́льшую осевую нагрузку.

Тепловозы GE U20C, GE U22C и GE U26C хотя и имеют схожий дизайн кузова, но весьма отличаются по характеристикам, так что путать их не следует.