Deep Space 1

Deep Space 1
Deep Space 1 using its ion engine.jpg
Аппарат «Deep Space 1» на фоне кометы Борелли
Заказчик Соединённые Штаты Америки НАСА / JPL
Производитель Соединённые Штаты Америки General Dynamics
Пролёт (9969) Брайль, 19P/Борелли
Спутник Солнца
Запуск 24 октября 1998 12:08:00 UTC
Ракета-носитель Дельта-2 7326
Стартовая площадка Соединённые Штаты Америки Мыс Канаверал
NSSDC ID 1998-061A
SCN 25508
Технические характеристики
Масса 373,7 кг
Мощность 2500 Вт
Элементы орбиты
Эксцентриситет 0,143
Наклонение 0,4°
Период обращения 453 дней
Апоцентр 1,32 а. е.
Перицентр 0,99 а. е.
Сайт проекта
Commons-logo.svg Deep Space 1 на Викискладе
Зонд «Deep Space 1», подготовка к установке в РН.

Deep Space 1 ([Дип Спэйс Уан], «Дальний Космос-1») — экспериментальная автоматическая межпланетная станция (АМС), запущенная 24 октября 1998 года ракетой-носителем «Дельта-2» как часть программы НАСА «Новое Тысячелетие». Основной целью полёта было испытание двенадцати образцов новейших технологий, способных значительно снизить стоимость и риски космических проектов[1].

Эти образцы включали в себя:

Аппарат «Deep Space 1» успешно выполнил основную цель полёта и начал выполнение дополнительных задач: сближение с астероидом Брайль и кометой Борелли, передав на Землю значительный объём ценных научных данных и изображений. Программа «Deep Space 1» была признана оконченной 18 декабря 2001 года[3].


Технологии

Автономная навигация Autonav

Система автономной навигации Autonav, разработанная в Лаборатории реактивного движения NASA, работает с изображениями известных ярких астероидов. Астероиды во внутренней части Солнечной системы перемещаются относительно других тел с известными и предсказуемыми скоростями. Поэтому космический аппарат может определить их относительное положение путём отслеживания подобных астероидов на фоне звезд, которые, в используемом масштабе времени, считаются неподвижными. Два или более астероида позволяют аппарату вычислить свою позицию при помощи триангуляции; две или более позиции во времени позволяют КА определить свою траекторию. Состояние КА отслеживается по его взаимодействию с передатчиками Deep Space Network (DSN), действующими обратно Глобальной системе позиционирования (GPS). Однако, отслеживание при помощи DSN требует множества подготовленных операторов, а сеть DSN перегружена, поскольку используется в качестве сети связи. Использование системы Autonav снижает стоимость миссий и требования к DSN[4][5].

Система автономной навигации Autonav может использоваться и в обратную сторону, для отслеживания расположения тел относительно КА. Это используется для наведения на цель инструментов для научных исследований. В программу аппарата внесено очень грубое определение местоположения цели. После начальной настройки, Autonav удерживает объект в поле видимости, попутно управляя положением КА.[4] Следующим космическим аппаратом, использовавшим Autonav, был «Deep Impact»[6].

Примечания

  1. Deep Space 1 (англ.). NASA Jet Propulsion Laboratory. Проверено 16 января 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.
  2. Deep Space 1 MICAS, FITS Files - Spacecraft Data (англ.). NASA Planetary Data System. Проверено 16 января 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.
  3. Deep Space 1 MICAS, FITS Files - Mission Data (англ.). NASA Planetary Data System. Проверено 16 января 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.
  4. 1 2 И. Лисов (1999). “Deep Space 1 достиг цели”. Новости космонавтики. 9. Архивировано из оригинала 2010-02-01. Проверено 16.01.2010. Используется устаревший параметр |deadlink= (справка); Проверьте дату в |accessdate= (справка на английском)
  5. Autonomous navigation (англ.). NASA. Проверено 16 января 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.
  6. Deep Impact - Navigation Images Report (англ.). Science Data Center. Проверено 16 января 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.