Coalbrookdale


Coalbrookdale
Чертёж паровоза, выполненный в 1803 году и хранящийся в Лондонском музее науки
Чертёж паровоза, выполненный в 1803 году и хранящийся в Лондонском музее науки
Производство
Страна постройки  Великобритания
Главный конструктор Р. Тревитик
Год постройки 1802 (по другим данным 1801)
Технические данные
Осевая формула 0-2-0
Ширина колеи 1270 мм
Число цилиндров 1
Диаметр цилиндров 4½"(114 мм)
Ход поршня 3’ (914 мм)
Эксплуатация
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Колбрукде́йл» или Колбрукде́йлский парово́з (англ. Coalbrookdale locomotive) — самый первый в мире рельсовый паровоз. Был построен в 1801 году (по другим данным в 1802), под руководством инженера Ричарда Тревитика в городе Колбрукдейл, в честь которого и получил своё название. Часто за паровоз «Колбрукдейл» принимают третий паровоз Ричарда Тревитика — «Пенидаррен», который является самым первым в мире запатентованным паровозом, но чертежей которого не сохранилось. Основное отличие «Колбрукдейла» от «Пенидаррена» заключается в расположении дымовой трубы: у первого она располагалось со стороны выхода штока поршня, тогда как у второго её перенесли ближе к маховику.

Макет паровоза на территории локомотивного депо железнодорожной станции Челябинск-Главный

Ссылки