Citroën Xsara Picasso


Citroën Xsara Picasso
Европейская модель первых лет выпуска
Европейская модель первых лет выпуска
Общие данные
Производитель Citroën
Годы производства 19992012
Сборка Испания Виго, Испания
Бразилия Порту-Реал, Бразилия
Египет Каир, Египет
Китай Ухань, Китай
Франция Рен, Франция
Класс Компактвэн
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
1,6л 8v (90 л.с., позднее 95 л.с.) l4
1,6л 16v (110 л.с.) l4
1,8 л (115 л.с.) l4
2,0 л (135 л.с.) l4
2,0 л дизельный (90 л.с., HDI) l4
1,6-л дизельный (110 л.с. HDI) l4
Трансмиссия
5-скор МКПП
4-скор АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4276 мм
Ширина 1751 мм
Высота 1637 мм
Колёсная база 2760 мм
На рынке
Связанные Citroën Xsara
Похожие модели Renault Scénic
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Объём бака 55/60
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Citroen Xsara Picasso — компактвэн французской компании Citroën. Продажи Xsara Picasso начались в конце 1999 года.

Название

Автомобиль назван в честь известного художника Пабло Пикассо, но не все члены семьи Пикассо были довольны ассоциацией имени художника с автомобилем. Внучка художника, Марина, даже попыталась подать в суд на своего дядю Клода в апреле 1999 года.[1][2]

История

Дизайн компактвэна основан на концепте Xanae, представленным на Парижском автосалоне в 1994 году. Серийная модель была представлена на Парижском автосалоне в октябре 1998 года.

Xsara Picasso собиралась на заводе PSA в Виго, Испания, и начиная с 2001 года — в Бразилии для рынка Латинской Америки, где она стала одной из наиболее продаваемой машиной в своём классе.[3]

В начале 2004 года у неё был немного изменён вид корпуса спереди. В августе 2006 года был представлен преемник Xsara Picasso — Citroën C4 Picasso, базировавшийся на одной с Citroën C4 платформе. Но, несмотря на появление преемника, Xsara Picasso не был снят с производства. В 2007 году был изменён внешний вид для рынков Латинской Америки и Китая.

С начала 2010 года Xsara Picasso больше не присутствует в британских и европейских рейтингах продаж, хотя она по-прежнему продаётся других странах, к примеру, в Бельгии. По информации из справочника цен журнала Autofacíl выпуск Citroën Xsara Picasso в Испании может быть прекращён в 2012 году. Также в 2010 году было объявлено, что выпуск Citroën Xsara Picasso в Европе будет прекращён, так как данное производство уже не соответствует новым экологическим стандартам Евросоюза, вступившим в силу в январе 2011 года, однако будет продолжаться на заводах в Бразилии и Египте до дальнейшего уведомления. Производство на данных рынках было прекращено в 2012 году.[4]

За 11 лет (с 1999 по 2010 год) было произведено 1 736 727 автомобилей этой модели.[5]

Технические характеристики

Автомобиль сильно унифицирован с моделью Xsara (от которой и получил такое название). Во время продаж эта модель была доступна в двух комплектациях: LX и SX с опциональным выбором двигателя: 1,6 и 1,8 литра бензиновым и 2 литра HDI двигателем. В 2004 году также стал доступен дизельный двигатель 1,6 л HDI.[6] Ими всеми комплектовалась и Citroën Xsara. Доступны две коробки передач: 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчая автоматическая. Модель с окончательной комплектацией салона вышла на британский рынок в конце 2000 года. Задние сиденья можно снимать для увеличения объёма багажника.

Примечания

  1. Maley, Jacqueline Picasso clan fail to airbrush out car name. The Guardian (13 January 2006). Дата обращения: 10 мая 2012. Архивировано 10 июня 2020 года.
  2. Riding, Alan. A Family Feud Over a Picasso (On Wheels), New York Times (19 April 1999). Архивировано 10 июня 2020 года. Дата обращения 10 мая 2012.
  3. Revista Carro Архивировано 22 декабря 2007 года. - Top 50 best seller automobiles, 2006
  4. «Свёртывание серии Citroën Xsara Picasso затронет 480 работников» Архивная копия от 4 марта 2013 на Wayback Machine Газета «El faro de Vigo» от 23 ноября 2010 года.  (исп.)  (Дата обращения: 14 февраля 2012)
  5. Citroen origins : l'histoire de Citroën (фр.) (18/07/2016). Дата обращения: 10 июня 2020. Архивировано 31 мая 2020 года.
  6. Ben Whitworth. Auto Express February 2004. Autoexpress.co.uk (25 February 2004). Дата обращения: 24 августа 2012. Архивировано 8 декабря 2011 года.

Ссылки