CR.32 Chirri


CR.32
Fiat CR.32
Fiat CR.32
Тип истребитель
Разработчик Италия Fiat
Производитель завод Fiat Aviazione (Турин)
«Испано-Сюиза» (Таблад, Испания)
Главный конструктор Ч. Розателли
Первый полёт 28 апреля 1933 года
Начало эксплуатации март 1935 года
Конец эксплуатации 1957 (Испания)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Италии 1923-1943 Regia Aeronautica
Знак националистических ВВС Испании 1936-1939 ВВС Испании
Знак ВВС Венгрии 1938—1941 Magyar Királyi Honvéd Légierő
Знак ВВС Китайской Республики ВВС Китайской республики
Годы производства февраль 1935 — осень 1939
Единиц произведено 1 312
Варианты Fiat CR.42
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фиат CR.32 (итал. Fiat CR.32) — одноместный цельнометаллический истребитель-биплан, самый массовый истребитель Regia Aeronautica на дату вступления Италии во Вторую мировую войну. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Челестино Розателли. Серийное производство велось с февраля 1935 по осень 1939 года на заводе Фиат в Турине. Всего в Италии выпущено 1212 экземпляров. Самолёт производился по лицензии испанской фирмой «Испано-Сюиза» под наименованием Испано Ha-132L Чирри (исп. Hispano Ha 132L Chirri). В Испании изготовлено 100 истребителей.

Впервые истребители были использованы во время Гражданской войны в Испании в августе 1936 года. Истребители ВВС Италии применялись с лета 1940 года в Северной Африке, в 1940 году в Греции, до апреля 1941 года участвовали в боях в Восточной Африке. CR.32 снят с вооружения в Италии в январе 1941 года.

Модификации

CR.30

  • 2 пулемёта Breda-SAFAT калибром 12,7 или 7,7 мм
  • двигатель Fiat A.30 V-12 водяного охлаждения (600 л.с. / 447 кВт)

CR.32

  • поставлялся в ВВС Италии в марте 1934 — феврале 1936 годов
  • 2 пулемёта калибром 12,7 или 7,7 мм
  • двигатель Fiat A.30 RAbis (600 л.с. / 447 кВт)

CR.32bis

  • 2 пулемёта калибром 12,7 и 2 — 7,7 мм
  • подвески на 100 кг бомб (1 × 100 кг или 2 × 50 кг)

CR.32ter

  • CR.32bis со множественными улучшениями

CR.32quater

  • улучшенный CR.32ter (снижен вес, радиостанция)
  • 337 шт. выпущено для ВВС Италии
  • максимальная скорость 356 км/ч (на высоте 3000 м)

HA-132L

  • испанская версия, в эксплуатации до 1953 (по другим данным до 1957) года

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации CR.32ter:

Технические характеристики

Лётные характеристики

FIAT CR-32.svg

Вооружение

Эксплуатация и боевое применение

 Италия
 Китайская Республика
  • Chinese KNT Air force roundel early.svg ВВС Китайской Республики — в 1933 году получено 16 (или 24) самолёта, вооружённых 7,7-мм пулемётами Виккерс, базировались на аэродроме Нангаханг близ Шанхая. Дальнейших заказов не было в связи с дефицитом спирта и бензола для топливной смеси. Уцелевшие на 1937 год машины были утрачены после падения Нанкина.
Австрия Австрия
  • Знак ВВС Австрии Kommando Luftstreitkräfte — весной 1936 года 45 шт. CR.32bis закуплены в Италии[1], зачислены в JG II, Винер-Нойштадт (Dienstnummern 135-179), после аншлюсса — в немецком Люфтваффе[3], далее 36 сохранившихся переданы Венгрии<.
Флаг Венгрии Королевство Венгрия
Испания Франкистская Испания
  • Roundel of Spain.svg ВВС Испании — первые самолёты поступили в 1936 году, использовались до 1957 года[1]
Испания Республиканская Испания
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой нацистская Германия
  • Знак люфтваффе Люфтваффе — после аншлюса Австрии в 1938 году, все австрийские CR.32bis поступили в распоряжение люфтваффе и использовались в качестве учебных машин[1], по другим данным 36 из 45 захваченных в Австрии машин переданы Венгрии[4].
 Парагвай
Венесуэла Венесуэла

См. также

Аналоги

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 А. И. Харук. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. М., Яуза, ЭКСМО, 2012. стр.11
  2. PRESTON, Paul. The Spanish Civil War. Reaction, Revolution & Revenge. Harper Perennial. London. 2006. p.117
  3. After the Anschluss. www.ww2incolor.com. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 5 августа 2018 года.
  4. Mondey 2006, p. 55.

Литература

  • Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
  • Харук А.И. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 128 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-55292-4.
  • Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
  • Bonhardt Attila, Sárhidai Gyula, Winkler László. A magyar királyi honvédség fegyverzete. Budapest: Zrínyi kiadó (1992). ISBN 963-327-182-7
  • Apostolo, Giorgio: Fiat CR.32 (Ali D'Italia 4). La Bancarella Aeronáutica, 1996 (sin ISBN).
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.7, págs. 1794-95, Edit. Delta, Barcelona. 1983 ISBN 84-85822-65-X
  • Mondey, David: The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Bounty Books, 1996 ISBN 1-85152-966-7.
  • Punka, George: Fiat CR 32/CR 42 in Action (Aircraft Number 172).TX: Squadron/Signal, 2000. ISBN 0-89747-411-2
  • Sapienza, Antonio Luis: La Contribución Italiana en la Aviación Paraguaya. Edición del autor. Asunción. 2007.

Ссылки