CH-47 Чинук

CH-47 Chinook
Chinook.ch-47d.d-101.rnethaf.arp.jpg
CH-47D Королевских ВВС Нидерландов.
Тип транспортный вертолёт-спасатель
Разработчик Соединённые Штаты Америки Vertol Aircraft
Производитель Соединённые Штаты Америки Boeing (Ридли Парк,
Пенсильвания)
Италия Agusta
Япония Kawasaki
Первый полёт 21 сентября 1961 года[1]
Начало эксплуатации декабрь 1962 года
Статус эксплуатируется,
в производстве
Эксплуатанты Армия США
Годы производства с 1962
Единиц произведено 1 200+ (на 2012)[2]
Стоимость единицы CH-47: US$ 28,9 млн (2012)[3]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Боинг CH-47 «Чинук» (англ. Boeing CH-47 Chinook, CH - от Cargo Helicopter) — американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Сменил в Армии США вертолёт H-37, позже — и CH-54. Состоит на вооружении более 20 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии (более 200 вертолётов) и Японии (фирмой «Кавасаки» произведено 54 вертолёта[1]).


История

YHC-1B Chinook на стадии разработки[4]

Модификации

Военные модификации

  • СН-47А: базовый вариант.
  • ACH-47A (Armored CH-47A): «ганшип», вариант с усиленным бронированием и вооружением.
  • СН-47В: модификация с новыми двигателями и лопастями.
  • СН-47С: модификация с новыми двигателями.
  • CH-47D: модификация с целью увеличения ресурса, грузоподъёмности и иных характеристик. С 1993 года начата программа продления срока эксплуатации имеющихся CH-47D дополнительно на шесть лет[5]
  • СН-47D International Chinook (Model 414—100): первая экспортная модификация CH-47D
  • НС.Мк.1 и Мк.1В: вариант СН-47 для ВВС Англии
  • MH-47D: вариант для спецопераций с возможностью дозаправки в полёте, системой десантирования путём спуска на тросе со спускового устройства роликового типа и другими обновлениями. Шесть вертолётов MH-47D преобразованы из CH-47A, шесть — из CH-47C[6].
  • С/МН-47Е: многоцелевой вариант с увеличенной дальностью и дозаправкой в полёте, вооружением и новым оборудованием.
  • CH-47F: развитие CH-47D с новыми двигателями, авионикой и планером.
  • MH-47G: вариант для спецопераций на базе MH-47E с новой авионикой.
  • HH-47: спасательная модификация MH-47G.
  • СН-47J: вариант для Сил самообороны Японии.
  • CH-47SD (Супер D): дальнейшая модернизация CH-47D, увеличенные топливные баки, улучшенное цифровое управление[7]

Гражданские модификации

  • Model 234LR (Long Range)
  • Model 234ER (Extended Range)
  • Model MLR (Multipurpose Long Range)
  • Model 234UT (Utility Transport)
  • Model 414

Боевое применение

Сбитый американский CH-47 во время войны во Вьетнаме
Американские CH-47 в Афганистане. 2008 год.

США

За время войны во Вьетнаме зарекомендовал себя наилучшим образом[8][9]. Помимо транспортного назначения, применялся как постановщик дымовых завес, распылитель аэрозолей, эвакуатор подбитой и брошенной авиатехники. Также прошли войсковые испытания 4 единицы «летающей артиллерии» ACH-47A[9]

Всего США использовались 550 вертолётов CH-47A, совершено 2,6 млн вертолёто-вылетов с налётом 1182 тыс. часов, из которых 996 тыс. часов в боевых условиях, перевезено около 8,5 млн человек и 4,5 млн.т грузов, эвакуировано более тысячи летательных аппаратов общей стоимостью ~3 миллиарда долларов[8]. Также, при эвакуации вьетнамских беженцев, был зарегистрирован своеобразный рекорд в перевозке живой силы: 147 человек с вещами[9].

70 таких вертолётов, начиная с 1972 года. получил Южный Вьетнам[10].

В ходе всей вьетнамкой войны только лишь США, по разным данным, потеряли от 170 до 200 CH-47 (из них 136 из состава армии США)[8][11] Потери «Чинуков» Южного Вьетнама неизвестны. 36 «Чинуков» северовьетнамцы захватили в качестве трофеев[12].

За первые два года войны в Ираке боевые потери составили 14 вертолётов «Чинук», количество потерянных до 2011 года неизвестно[13].

В афганской войне американцы опять столкнулись с угрозой РПГ-7, из-за которых они понесли тяжелейшие потери. 28 июня 2005 года афганские моджахеды из РПГ-7 сбили «Чинук», все 16 американских солдат погибли. 6 августа 2011 года талибы из РПГ-7 сбили в провинции Вардак ещё один «Чинук», погибло 30 американских и 8 афганских солдат. Это была самая крупная единовременная потеря американских войск в Афганистане на тот момент[14].

25 июля 2012 года талибы из ПЗРК «Стингер», поставленного американцами ещё против советских вертолётов, подбили американский вертолёт CH-47 «Чинук».

Италия

Применяет «Чинуки» в ходе войны в Афганистане и Ираке. 5 января 2014 года итальянский CH-47 получил повреждения от огня с земли в 30 км от города Шинданд[15].

Иран

В 1972—1976 годах в Иран было поставлено 70 вертолётов CH-47C.

Иран использовал «Чинуки» во время Ирано-Иракской войны. Не менее семи — восьми CH-47 было сбито иракскими истребителями, два было угнано в Ирак и несколько разбилось. Ещё один был брошен и захвачен пытаясь уйти от вертолётов Ми-25[16][17][18][19].

Зачастую потери «Чинуков» приводили к значительным жертвам иранской пехоты. Например, во время операции «Хайбер» иранский CH-47 был сбит иракским МиГом, погибли все 33 десантника и весь экипаж[18].

Фолклендская война

Применялись Аргентиной (2 CH-47C, 2 CH-47) и Великобританией (4 HC.Mk1) в войне за Фолклендские острова. Три британских Chinook HC.Mk1 были уничтожены, когда перевозящий их корабль был потоплен ракетами аргентинского самолёта «Супер Этандар», таким образом почти всю войну действия британского соединения обеспечивал единственный HC.Mk1 серийный ZA718, код — Bravo November[en]. Экипаж выполнял до 15 вылетов в сутки, за 3 недели налетал 109 лётных часов, перевёз 2150 человек и более 550 тонн вооружения и боеприпасов[20]. Один аргентинский CH-47 был уничтожен на земле британским «Харриером», ещё один был захвачен[21][22].

Прочие значимые происшествия

  • Инцидент с иранскими «Чинуками» (1978)
  • 11 сентября 1982 года на авиашоу в Мангейме (Германия) разбился американский CH-47C (серийный номер 74-22292), несущий парашютистов. Погибли 46 человек. Причиной стала блокировка смазки подшипников трансмиссии из-за накопления измельчённой скорлупы грецкого ореха, использовавшейся для чистки механизмов[23].
  • 6 ноября 1986 года британский «Чинук» компании British International Helicopters[en], возвращаясь с платформы месторождения Брент в Северном море, после взрыва рухнул в море в четырёх километрах к востоку от аэропорта Самборо. 45 человек погибло, двое были спасены вертолётом береговой охраны[24].
  • 30 марта 1987 года CH-47C ливийских ВВС был угнан в Египет[25].
  • В 1988 году CH-47 американской армии участвовал в эвакуации вертолёта Ми-24, брошенного ливийской армией в пустыне во время войны в Чаде. С вертолётом на внешней подвеске «Чинук» ночью в условиях песчаной бури преодолел расстояние в 900 км с одной дозаправкой в воздухе[26].
  • 2 июня 1994 года по невыясненной причине «Чинук» Королевских ВВС Великобритании врезался в склон мыса Малл-оф-Кинтайр. Погибли все 4 члена экипажа и 25 пассажиров, сотрудников MI5.
  • 29 мая 2001 года «Чинук» южнокорейской армии при установке скульптуры на Олимпийском мосту[en] в Сеуле задел её несущим винтом. Фюзеляж разломился, одна часть упала в реку, вторая — на мост и загорелась. Все три члена экипажа погибли[27][28].
  • 11 сентября 2004 года «Чинук», принадлежавший греческой армии, потерпел крушение в северной части Эгейского моря. Погибло 17 человек.

Эксплуатанты

Военные

Страны-пользователи вертолёта CH-47 Chinook
Трофейный южновьетнамский CH-47 в музее Вьетнама
  • Флаг Вьетнама Вьетнам
  • Флаг Греции Греция — 9 CH-47D и 6 CH-47SD, по состоянию на 2016 год[33]
  • Флаг Нидерландов Голландия — 11 CH-47D и 6 CH-47F, по состоянию на 2016 год[34] Дополнительно, в 2015 г. заказано 14 CH-47F,первая партия должна поступить в 2019 г.[35]
  • Флаг Египта Египет — 16 CH-47D и 3 CH-47C, по состоянию на 2016 год[36]
  • Флаг Индии Индия — 5 единиц CH-47F(I) по состоянию на февраль 2019 года, всего заказано 15 единиц[37]
  • Флаг Ирана Иран — 20 CH-47C и более 2-х CH-47, по состоянию на 2016 год[38]
  • Флаг Испании Испания — 17 CH-47D, по состоянию на 2016 год[39]
  • Флаг Италии Италия — 13 CH-47C и 13 CH-47F, по состоянию на 2016 год[40] Всего заказано 16 CH-47F по контракту 2009 г.[41]
  • Флаг Канады Канада — 15 CH-47F, по состоянию на 2016 год[42]
  • Флаг Ливии Ливия — 2 CH-47C, по состоянию на 2016 год[43]
  • Флаг Марокко Марокко — 10 CH-47D, по состоянию на 2016 год[44]
  • Флаг ОАЭ ОАЭ — 22 CH-47F, по состоянию на 2016 год[45]
  • Флаг Сингапура Сингапур — 10 CH-47SD и 6 CH-47D, по состоянию на 2016 год[46]
  • Флаг США США — 325 CH-47F, 75 CH-47D и 68 MH-47G, по состоянию на 2016 год[47]
  • Флаг Таиланда Таиланд — 5 CH-47D, по состоянию на 2016 год[48]
  • Флаг Тайваня Тайвань — 8 CH-47SD, по состоянию на 2016 год[49]
  • Флаг Турции Турция — в 2011г заказано 6 единиц CH-47F, первые поставки должны начаться в 2016г[50]
  • Флаг Республики Корея Южная Корея — 31 CH-47D, 6 MH-47E и 5 HH-47D, по состоянию на 2016 год[51]
  • Флаг Японии Япония — 27 CH-47D (CH-47J), 30 CH-47JA и 15 CH-47, по состоянию на 2016 год[52]

Гражданские

Тактико-технические характеристики

Британский CH-47 перевозит катер с морскими пехотинцами на учениях

Приведённые характеристики соответствуют модификации MH-47E. Источник данных: Jane's [53].

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 3 × 7,62 мм пулемёта (2 в дверях и 1 на рампе)

Габариты грузовой кабины

  • Длина: 9,19 м
  • Ширина: 2,51 м
  • Высота: 1,98 м
  • Площадь пола: 21,0 м²
  • Полезный объём: 41,7 м³

Отражение в культуре

CH-47 эвакуирует ливийский Ми-24, Чад, 1988

См. также

Примечания

  1. 1 2 Jane's, 2004.
  2. Boeing Marks 50 Years of Delivering Chinook Helicopters
  3. "United States Department of Defense Fiscal Year 2012 Budget Request: Program Acquisition Costs by Weapon System" Архивировано 21 января 2012 года., p. 1-13. Office of the Under Secretary of Defense (Comptroller)/CFO. February 2011.
  4. New Transport Helicopter. // Military Review. — October 1959. — Vol. 39 — No. 7 — P. 79.
  5. HELICOPTERS: Chinooks may serve an extra six years. // Strategic Digest. — July 1993. — Vol. 23 — No. 7 — P. 1171 — ISSN 0970-017X.
  6. Boeing MH-47D Model Chinook Helicopters (англ.)
  7. Boeing Launches New «Super D» Chinook — Mar 5, 1998
  8. 1 2 3 Boeing Vertol CH-47 Chinook
  9. 1 2 3 Мировая авиация, выпуск 127, 2011 г. «H-47 Chinook.Служба во Вьетнаме»
  10. South Viet Nam Air Force - VNAF - Aircraft Deliveries
  11. Boeing Helicopters CH-47 Chinook. Дэвид Андертон и Джей Миллер. Aerofax, Inc, 1989. стр.8
  12. «Still, the official figures suggest the magnitude „Made in USA“ arsenal in Vietnamese hands (in addition to Hanoi’s Soviet and Chinese-supplied arms): 51 F-5A jet fighters, 22 F-5E jet fighters-bombers, 113 A-37 twin engine jet light-atack bombers, 36 A-1 propeller-driven attack fighters (Skyraiders), 40 C-119 propeller troop transports, 10 C-130A turboprop transports, 36 C-47 propeller transports (used as gunships, etc.), 159 O-1 and O-2 observation aircraft, 430 Huey light helicopters, 36 CH-47 heavy transport helicopters, 80 sel-propelled 175-mm. artillery guns, 250 150-mm. „Long Tom“ howitzers, 1000 105-mm. howitzers, 2,200 M-113 armored personnel carriers, 300 M-48/A3 tanks, 42,000 trucks, 47,000 M-79 grenade launchers, 63,000 light anti-tanks weapons, 15,000 M60 machine guns, 12,000 60-mm., 81-mm., and 90-mm. mortars, 791,000 M16 rifles, 857,000 rifles of other types, 90,000 .45-caliber pistols, 48,000 radios, 940 naval ships and craft (mostly landing ships), 130,000 tons of ammunition. The War We Left Behind.» Tad Sculz. New York Magazine. January 16, 1978. P.30-32.
  13. SABER RPG Report August 2008
  14. Афганистан: гибель «Чинука» и перспективы военной кампании // «Голос Америки»](10 августа 2011)
  15. Losses & Ejections 2014 (недоступная ссылка). Дата обращения 25 июня 2014. Архивировано 22 июня 2017 года.
  16. Asad of Syria: The Struggle for the Middle East (1990). Patrick Seale, Maureen McConville. University of California Press. стр.88
  17. Iraqi Air-to-Air Victories since 1967
  18. 1 2 Потери ВВС Ирана
  19. Second death of IraF
  20. Мировая авиация, выпуск 123, 2011 г. «Boeng H-47 Chinook. Фолкленды.»
  21. British aircraft lost
  22. Argentine aircraft lost
  23. Air crash disaster at Mannheim Germany on 9/11/82 (англ.)
  24. Boeing CH-47 Chinook (англ.)
  25. Three Libyans seek asylum third defection in 5 months
  26. Special Warfare. The Professional Bulletin of the John F. Kennedy Special Warfare Center and School. Vol. 14, № 3, p. 10.
  27. S. Korean Helicopter Crashes Into Bridge, 3 Killed (англ.) // People’s Daily (30 мая 2001)
  28. Crew killed as Korean helicopter hits sculpture (англ.) // The Telegraph (30 мая 2001)
  29. 1 2 Boeing H-47 Chinook. Эксплуатанты // Мировая авиация : журнал. — 2011. — № 131. — С. 14. — ISSN 2071-1131.
  30. The Military Balance 2016,p.233
  31. The Military Balance 2016,p.153
  32. The Military Balance 2016,p.162
  33. The Military Balance 2016,p.104
  34. The Military Balance 2016,p.123
  35. The Military Balance 2016,p.160
  36. The Military Balance 2016,p.326
  37. ЦАМТО / Главное / ВВС Индии приняли на вооружение первые вертолеты CH-47F(I) «Чинук». www.armstrade.org. Дата обращения 26 марта 2019.
  38. The Military Balance 2016,p.328,330
  39. The Military Balance 2016,p.140
  40. The Military Balance 2016,p.111
  41. The Military Balance 2016,p.159
  42. The Military Balance 2016,p.302
  43. The Military Balance 2016,p.343
  44. The Military Balance 2016,p.346
  45. The Military Balance 2016,p.359
  46. The Military Balance 2016,p.288
  47. The Military Balance 2016,p.41
  48. The Military Balance 2016,p.293
  49. The Military Balance 2016,p.291
  50. The Military Balance 2016,p.161
  51. The Military Balance 2016,p.268,269
  52. The Military Balance 2016,p.261,263
  53. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591—594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Литература

  • Роман В. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 17—21. — ISSN 0130-2701.
  • Роман В., Котлобовский А. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 1. — С. 18—19. — ISSN 0130-2701.
  • Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591—594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Ссылки