3-2-0

Тип 3-2-0паровоз с двумя движущими осями в одной жёсткой раме и тремя бегунковыми осями.

Методы записи для разных классификаций:

  • Международная (UIC): 3B
  • Американская: 6-4-0
  • Испанская и французская: 320
  • Российская: 3-2-0
  • Швейцарская: 2/5

Примеры паровозов

Во второй половине XIX века в России на Петербурго-Московской железной дороге эксплуатировались два паровоза данного типа которым была присвоена серия А. Они были изготовлены в 18581859 гг. на Александровском заводе и предназначались для обслуживания поездов «особой важности» (царских). Масса паровозов составляла 48,5 т, сцепная — 26 т, диаметр движущих колёс составлял 1980 мм. Давление пара в котле составляло 8 атм., площадь нагрева — 138,8 м², площадь колосниковой решётки — 1,85 м². Данные паровозы были гораздо мощнее эксплуатировавшихся на этой же дороге паровозов типа 2-2-0. В 1880 году на паровозах поставили новые паровые котлы и были установлены будки.

Литература

  • В. А. Раков. Паровозы Петербурго-Московской железной дороги // Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 18-19. — ISBN 5-277-00821-7.