Сигнал бедствия

Для улучшения этой статьи желательно: Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Часы радиста. Цветными секторами на циферблате обозначены трехминутные периоды радиомолчания, когда все служебные станции должны прослушивать частоты сигналов бедствия: красные — 500 кГц, синие — 2174,5, 2182 и 2187,5 кГц

Сигнал бедствия — международно признанное средство запроса экстренной помощи в спасении от смертельной опасности.

Сигналом бедствия может быть радиосигнал, звуковой, пиротехнический, дымовой или световой сигнал.

Морские сигналы бедствия

• Клубы оранжевого дыма;
• Открытое пламя на судне (к примеру, от горящей смоляной бочки);
• Сигнальные ракеты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткие промежутки времени
• Красная парашютная ракета;
• фальшфейер красного цвета;
• Флажковый сигнал NC (НЦ) ;
• Квадратный флаг с шаром над или под ним;
• Медленное, повторяемое поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны;
• Пушечные выстрелы, или взрывы, производимые с промежутками около одной минуты, или непрерывный звук, производимый любыми аппаратами для подачи туманных сигналов.
• Sécurité — сигнал, передаваемый по голосовой радиосвязи в случаях, не связанных с риском для жизни.
• Сигнал SOS, передаваемый по радиотелеграфу или с помощью другой сигнальной системы;
• Использование оборудования GMDSS;
• Радиосигнал Mayday, повторяемый три раза.

Сигналы бедствия, использующиеся в том числе в авиации

• В авиации кодированный сигнал «бедствие» передаётся по радиоканалам техническими средствами связи — в российской авиационной технике используется различная аппаратура распознавания (для воздушных судов государственной авиации) и радиолокационные ответчики управления воздушным движением (как в государственной, так и в коммерческой авиации). В последнем случае передаётся четырёхзначный код, который отображается на мониторе диспетчера УВД:
  • 7500 — захват самолёта;
  • 7600 — потеря связи;
  • 7700 — аварийная ситуация.
• Сигналы Mayday, Pan-pan, передаваемые по голосовой связи.
• Система сигнализации опасности (ССО)

Уровни сигналов

1. Mayday, SOS — аварийная ситуация, есть прямая угроза жизни, необходима немедленная помощь. Например, пробоина ниже ватерлинии.
2. Pan-pan — аварийная ситуация, есть конкретная угроза, но угрозы жизни экипажа или судну нет, немедленная помощь не требуется. Например, поломка двигателя.
3. Sécurité — передача важной информации о потенциальной опасности, не несущей в данный момент прямой угрозы. Например, сообщение о неблагоприятной погодной обстановке.

Сигнал менее высокого уровня имеет более низкий приоритет, и может передаваться только, если не передается более срочное сообщение.