Петровский парк (станция метро)

«Петровский парк»
Moskwa Metro Line 8А out.svg
Солнцевская линияMoskwa Metro Line 11 out.svg
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Moscow Petrovsky Park metro station asv2019-06.jpg
Район Аэропорт
Округ Северный
Дата открытия 26 февраля 2018 года[1]
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения[2]
Глубина заложения, м неизвестна
Количество платформ 1[2]
Тип платформ островная[2]
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 163[2]
Ширина платформ, м 12[2]
Архитекторы Руководитель — Шумаков Н. И.
Авторы: Орлов А. Ю., Волович В. С., Расстегняева Н. В., Сычева В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.[3]
Станцию возвело АО «Объединение ИНГЕОКОМ»
Переходы на станции Moskwa Metro Line 2.svg Динамо (наземная)
Выход к улицам Ленинградский проспект
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Савёловская и ЦСКА
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияПетровский паркMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
⚙️ 
Савёловская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными способностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными способностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Шелепиха
Доступ для людей с ограниченными способностями
Деловой центр
Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями
Минская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Ломоносовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями
Раменки
Доступ для людей с ограниченными способностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями
Озёрная
Доступ для людей с ограниченными способностями
Говорово
Доступ для людей с ограниченными способностями
Солнцево
Доступ для людей с ограниченными способностями
Боровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными способностями
Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными способностями
Рассказовка
Доступ для людей с ограниченными способностями
Доступ для людей с ограниченными способностями
⚙️ 
Строятся
Кленовый бульвар
Нагатинский Затон
Печатники
Текстильщики
Нижегородская
Авиамоторная
Лефортово
Рубцовская
Стромынка
Ржевская
Шереметьевская
Савёловская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными способностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными способностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Шелепиха
Доступ для людей с ограниченными способностями
Деловой центр
Строятся
Улица Народного Ополчения
Карамышевская
Мнёвники
Можайская
Давыдково
Аминьевское шоссе
Мичуринский проспект
Проспект Вернадского
Улица Новаторов
Воронцовская
Зюзино
Каховская линия
Каховская (реконструкция)
Варшавская
Каширская

«Петро́вский парк» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Динамо» Замоскворецкой линии (до завершения строительства перехода действует наземная пересадка через южный вестибюль). Расположена в районе Аэропорт (САО); названа по одноимённому парку. Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк»[1]. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. С момента открытия станция является частью двух маршрутов: Солнцевской линии и Большой кольцевой линии.


История

Решение о присвоении станции названия «Петровский парк» принято Постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года[4]. Станция названа в честь близлежащего Петровского парка.

Перенос сроков

Согласно заявлению префектуры САО Москвы, сделанному в конце 2010 года, станцию предполагалось открыть в 2015 году[5] на новой Ходынской линии (Большой кольцевой линии). В 2011 году появились планы открыть станцию в 2014 году[6][7], но через год дату открытия вновь перенесли на 2015 год. В октябре 2014 года открытие было перенесено на 2016 год[8]. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[9], в ноябре 2015 года — вновь 2016 год, однако в дальнейшем срок сдачи снова сдвинулся на весну, потом на лето, а затем и на конец 2017 года. В 2017 году открытия станции не состоялось. Новые сроки были названы так же расплывчато — начало 2018 года[10].

Хронология строительства

  • Сентябрь — декабрь 2014 года. В котловане станции смонтирован ТПМК Robbins «Елена», который проложит перегонный тоннель до станции «Нижняя Масловка» (открыта 30 декабря 2018 года под названием «Савёловская»). В декабре он начал проходку левого перегонного тоннеля длиной в 1766 метров. Строительство станции в конструкциях почти завершено, разработана проблемная часть котлована, в которой также продолжаются монолитные работы. Началась проходка наклонного хода пересадки на станцию «Динамо».
  • Январь — февраль 2015 года. ТПМК Lovat «Юлия» завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «ЦСКА». На стройплощадке станции снесены последние палатки, мешающие строительству демонтажной камеры для второго ТПМК Lovat «Мария» («Омь»), который на данный момент по этой причине остановил проходку в 200 метрах от строящейся станции.
  • Июль 2015 года. ТПМК Robbins «Елена» завершил проходку левого тоннеля между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»[11].
  • Январь 2016 года. Основные работы на станции завершены, начаты работы в месте примыкания станции к уже действующей станции «Динамо»[12].
  • Конец февраля 2016 года. Правый тоннель пройден на 200 метров, дойдёт до «Нижней Масловки» к июлю 2016 года.
  • Ноябрь 2016 года. Рабочие начали отделку колонн станции, путевые стены почти завершены[13].
  • 8 сентября 2017 года. Первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[14].

Открытие

Станция открылась 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций.

Архитектура и оформление

Проект станции «Петровский парк» типовой, как и у других станций первой очереди Большой кольцевой линии: расстояние между путями 18 м, длина посадочных платформ — 163 м, конструкция колонного типа, шаг колонн — 9 м, колонны 600×1000 мм, ширина платформы 12 м[15]. Станция отличается лишь в деталях и в цветовом оформлении. Станция оформлена в зелёной цветовой гамме, по цвету Замоскворецкой линии, на которую осуществляется пересадка. Платформа станции отделана серым и чёрным гранитом, путевые стены — белым мрамором, колонны — зелёным мрамором. В дизайн станции вписаны изображения Петровского путевого дворца, находящегося неподалёку и парковой архитектуры. Декоративные панно размещены в вестибюлях на подвесных потолках над эскалаторными наклонными ходами и торцевых стенах эскалаторных спусков. Они выполнены московскими художниками-монументалистами Василием Бубновым и Екатериной Бубновой[16][17][18].

Расположение

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png План размещения станции «Петровский парк»
Схема и расположение станций «Петровский парк» и «Динамо» на карте города
Вход на станцию «Петровский парк» (справа) и северный вестибюль станции «Динамо» (слева)

Станция метро «Петровский парк» Большой кольцевой линии расположена между станциями «ЦСКА» и «Савёловская (БКЛ)». Выходы ведут на обе стороны Ленинградского проспекта, к стадиону «Динамо» и к Петровскому парку[19]. Один из выходов в город со станции расположен в районе улицы Театральная аллея, дом 3, строение 1[20][21].

Достопримечательности

  • Стадион «Динамо» расположен рядом со станцией. Построен в 1928 году по проекту архитектора Л. З. Чериковера[22]. Вмещал 54 000 зрителей; до конца 1950-х годов был крупнейшим стадионом Москвы[23]. Реконструирован в 2008—2018 годах[24]. Служит домашней ареной футбольного клуба «Динамо» Москва.
  • Петровский путевой дворец находится на Ленинградском проспекте в 450 метрах от северного вестибюля станции. Построен в 1775—1783 годах знаменитым архитектором Матвеем Казаковым по приказу императрицы Екатерины II. Дворец служил резиденцией для царских особ. В архитектуре здания сочетаются элементы неоготики и классицизма[25]. Петровский путевой дворец является памятником архитектуры федерального значения[26].
  • Петровский парк площадью 22 гектара расположен около северного вестибюля станции. Создан в 1827 году при Петровском путевом дворце. Парк разделён на несколько частей аллеями, по которым осуществляется автомобильное движение. Петровский парк взят под охрану как памятник садово-паркового искусства[27].

Вестибюли и пересадки

Станционный комплекс, наряду с платформенной частью и сопутствующими технологическими и служебными блоками, включает:

Оба вестибюля оснащены эскалаторами, они также будут установлены и на переходе на станцию «Динамо»[19].

На станции организована пересадка на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии[4]. Открытие подземного перехода между метро «Динамо» и «Петровский парк» первоначально было намечено на сентябрь 2018 года. Но несмотря на объявленную дату, открытие в сентябре не состоялось и было опять перенесено на конец 2019 — начало 2020 года, по той же причине, по которой переход не был введён в эксплуатацию сразу, в день открытия станции — в связи со сложной гидрогеологической обстановкой[29][30], до его открытия используется наземная пересадка[31][32].

Пересадка между станциями «Динамо» и «Петровский парк» при прохождении турникета не влияет на возможность пересадки на МЦК.

См. также

Примечания

  1. 1 2 Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро, Городской информационный канал m24.ru, АО «Москва Медиа» (26 февраля 2018). Дата обращения 26 февраля 2018.
  2. 1 2 3 4 5 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения 12 марта 2018.
  3. Петровский Парк. Метрогипротранс. Дата обращения 19 декабря 2011.
  4. 1 2 Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения 21 апреля 2017.
  5. Станции московского метро «Петровский парк» и «Ходынское поле» откроются к 2015 году — Мегаполис — GZT.RU. web.archive.org (11 декабря 2010). Дата обращения 25 июля 2019.
  6. Перспективы развития. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 17 июля 2011.
  7. Третьему контуру московского метро разработали оформление. Lenta.ru (24.06.2011). Дата обращения 24 июня 2011.
  8. Согласно графику и досрочно. stroi.mos.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  9. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев. stroi.mos.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  10. Первый участок ТПК метро откроют в начале 2018 года. stroi.mos.ru. Дата обращения 18 января 2018.
  11. Тоннель между станциями метро «Петровский парк» и «Нижняя Масловка» готов. stroi.mos.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  12. Основные работы на станции метро «Петровский парк» завершены. m24.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  13. Рабочие начали отделку колонн на станции метро «Петровский парк». m24.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  14. Первый тестовый поезд проехал по новому участку метро. realty.vesti.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  15. Шумаков Н. И., Орлов А. Ю. Архитектурно-художественное решение центрального участка большой кольцевой линии московского метрополитена: «Деловой центр» — «Петровский парк». // «Метро и тоннели», № 1, 2019. С. 34-41.
  16. В Российской академии художеств можно увидеть работы Василия Бубнова. tvkultura.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  17. Фестиваль Зодчество | Победили 2018. www.zodchestvo.com. Дата обращения 25 июля 2019.
  18. Выставка произведений Василия Бубнова. museum.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  19. 1 2 Ольга Зеневич. Завершается отделка станции «Петровский парк» на Втором кольце метро.. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 марта 2017). Дата обращения 23 марта 2017.
  20. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы — В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций (недоступная ссылка)
  21. ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура. Москомстройинвест (19 июля 2012). Дата обращения 23 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  22. Объекты культурного наследия. Стадион «Динамо» (недоступная ссылка — история ). Комитет по культурному наследию города Москвы. Дата обращения 20 января 2011.
  23. Стадион «Динамо» // Энциклопедия «Москва» / Под ред. С. О. Шмидта. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1997. — 976 с.
  24. Реконструированный стадион «Динамо» вводят в эксплуатацию. stroi.mos.ru. Дата обращения 5 мая 2019.
  25. Петровский подъездной дворец // Энциклопедия «Москва» / Под ред. С. О. Шмидта. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1997. — 976 с.
  26. Информационно-справочные ресурсы Министерства культуры Российской Федерации (недоступная ссылка). resursy.mkrf.ru. Дата обращения 21 января 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  27. Петровский парк // Энциклопедия «Москва» / Под ред. С. О. Шмидта. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1997. — 976 с.
  28. Метрогипротранс — Третий пересадочный контур. www.arhmetro.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  29. Информационная служба портала Стройкомплекса. Переход между станциями метро «Динамо» и «Петровский парк» откроют через полтора года. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 июля 2018). Дата обращения 14 июля 2018.
  30. Пресс-служба Комплекса строительной политики и строительства города Москвы. Подземный переход между метро «Динамо» и «Петровский парк» построят к концу 2019 года. stroi.mos.ru. Информационная служба портала Стройкомплекса (5 декабря 2018). Дата обращения 7 января 2019.
  31. Станции метро «Динамо» и «Петровский парк» свяжет подземный переход. stroi.mos.ru. Дата обращения 25 июля 2019.
  32. Светлана ВОЛКОВА | Сайт «Комсомольской правды». Между «Динамо» и «Петровским парком» построят подземный переход. KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (27 апреля 2016). Дата обращения 25 июля 2019.

Ссылки


Предшественник:
нет
Конечная станция Большой кольцевой линии
26 февраля — 30 декабря 2018
Преемник:
Савёловская
Предшественник:
Парк Победы (3 дня)
Конечная станция Солнцевской линии
26 февраля — 30 декабря 2018
Преемник:
Савёловская