Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2021)

Не следует путать с катастрофой Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air возле Джакарты (2018).
Рейс 182 Sriwijaya Air
Схема полёта рейса 182
Схема полёта рейса 182
Общие сведения
Дата 9 января 2021 года
Время 07:40 UTC
Характер Падение с эшелона
Причина устанавливается
Место Индонезия Яванское море, в 19 км от аэропорта Сукарно-Хатта, Джакарта (Индонезия)
Координаты 5°57′50″ ю. ш. 106°34′28″ в. д.HGЯO
Погибшие 65 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 4 года и 1 месяц до катастрофыРазбившийся самолёт за 4 года и 1 месяц до катастрофы
Модель Boeing 737-524
Имя самолёта Citra
Авиакомпания Индонезия Sriwijaya Air
Пункт вылета Индонезия Сукарно-Хатта, Джакарта
Пункт назначения Индонезия Супадио, Понтианак
Рейс SJ182
Бортовой номер PK-CLC
Страна регистрации  Индонезия
Дата выпуска 13 мая 1994 года (первый полёт)
Пассажиры 53
Экипаж 12
Выживших 0
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
См. также: Рейс 182

Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2021) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 9 января 2021 года. Авиалайнер Boeing 737-524 авиакомпании Sriwijaya Air выполнял плановый внутренний рейс SJ182 по маршруту Джакарта—Понтианак, но через 4 минуты после взлёта вошёл в крутое пикирование и исчез с радаров над Яванским морем[1].в момент катастрофы все двигатели были исправными. Одной из причин крушения Boeing 737-524 в Индонезии могли стать проблемы с системой контроля двигателя[2]

Самолёт

Разбившийся самолёт в 2008 году (в период эксплуатации в Continental Airlines)

Boeing 737-524 (заводской номер 27323, серийный 2616) был выпущен на заводе компании «Boeing» в Рентоне (Вашингтон, США) и 13 мая 1994 года совершил свой первый полёт. 31 мая того же года был передан авиакомпании Continental Airlines под бортовым номером N27610. 1 октября 2010 года перешёл в United Airlines, б/н остался без изменений. 9 апреля 2012 года был куплен индонезийской авиакомпанией Sriwijaya Air, в которой он получил бортовой номер PK-CLC и имя Citra. Эксплуатировался в компоновке салона на 8 мест бизнес-класса и 112 мест эконом-класса (C8Y112). Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-3C1[3][4].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса SJ182 был таким[5]:

В салоне самолёта работали 4 стюардессы:

  • Дхика (индон. Dhika) — старшая стюардесса,
  • Окки Бисма (индон. Okky Bisma),
  • Мия Тресетьяни (индон. Mia Tresetyani),
  • Джита Лестари (индон. Gita Lestari).

Также на борту самолёта находились ещё 6 членов экипажа авиакомпании Sriwijaya Air (2 пилота и 4 стюардессы), но они летели как служебные пассажиры[7].

Всего на борту самолёта находились 65 человек[8][9], все они были гражданами Индонезии[10].

Катастрофа

В 06:37 по UTC метка рейса SJ-182 появилась на радарах, и самолёт около часа находился на ВПП международного аэропорта Сукарно-Хатта в Джакарте. В 07:35 лайнер разогнался по полосе, взял курс на Понтианак и начал набирать высоту. Через 5 минут после вылета, на высоте 3 300 м и при скорости 532 км/ч нормальный полёт борта прекратился, самолёт начал быстро терять высоту. По данным интернет-портала Flightradar24, последний контакт с самолётом был в 07:40 на высоте 250 футов (76 метров) и при скорости 358 узлов (663 км/ч)[1][11]. После этого самолёт пропал с экранов радаров, а связь с ним прервалась. Очевидцы слышали два взрыва во время катастрофы[12].

Поисково-спасательная операция

Власти Индонезии развернули поисково-спасательную операцию.

На глубине 23 метра были найдены обломки самолёта и фрагменты тел погибших, а также бортовые средства объективного контроля[13][14].

Параметрический самописец был извлечён со дна подводными пловцами ВМС Индонезии 12 января в 09:00 UTC. По данным на 12 января, было извлечено 26 частей самолета; по крайней мере, 4 погибших были идентифицированы, включая второго пилота рейса 182[15].

Компоненты речевого самописца и его маячок были обнаружены 15 января, однако модуля памяти самописца на этом месте не оказалось и ныряльщики продолжают его поиски[16].

15 января National Transportation Safety Committee (NTSC) сообщил, что данные были успешно извлечены из параметрического самописца. 330 параметров были исследованы дознавателями.[17] Reuters сообщает, что были извлечены корректные данные о пути,скорости и состоянии двигателей.[18][19] второго черного ящика оборвался сигнал.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (англ.). Flightradar24. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  2. ↑ WSJ узнал о причинах крушения самолета в Индонезии. www.kommersant.ru (22 января 2021). Дата обращения: 22 января 2021.
  3. ↑ Sriwijaya Air PK-CLC (Boeing 737 - MSN 27323) (Ex N27610 )
  4. ↑ PK-CLC info. www.planespotters.net. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  5. ↑ Daftar Nama Diduga Penumpang Pesawat Sriwijaya Air SJ182 yang Hilang Kontak
  6. ↑ Pilot Sriwijaya Air yang Hilang Kontak Merupakan Mantan Penerbang TNI AU
  7. ↑ Inilah Daftar Lengkap Korban Jatuhnya Pesawat Sriwijaya Air
  8. ↑ Заслуженный пилот считает, что крушение самолета в Индонезии было терактом. Росбалт. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
  9. ↑ Разбившийся в Индонезии Boeing полностью разрушился на небольшие фрагменты. Дата обращения: 10 января 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
  10. ↑ Названы возможные причины крушения индонезийского Boeing. ПРАЙМ (10 января 2021). Дата обращения: 11 января 2021.
  11. ↑ В Индонезии разбился самолет Boeing 737. РИА Новости (20210109T1422). Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  12. ↑ Рыбаки во время катастрофы Boeing 737−500 наблюдали два взрыва. regnum.ru. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  13. ↑ Что известно о крушении индонезийского Boeing 737-524. ТАСС. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  14. ↑ Найдены черные ящики упавшего индонезийского самолета. РИА Новости (20210110T1226). Дата обращения: 11 января 2021.
  15. ↑ В Индонезии достали «черный ящик» упавшего в океан Boeing.
  16. ↑ Indonesia divers find casing of crashed jet's 'black box': navy.
  17. ↑ Data FDR Sriwijaya Air Berhasil Diunduh, KNKT: Sedang Kita Pelajari.
  18. ↑ Indonesia extracts data from crashed Sriwijaya 737's FDR.
  19. ↑ Data recovered from crashed Sriwijaya Air jet's flight recorder.

Ссылки