Заброшенная железная дорога

Заброшенная железная дорога в поселении Сентер-Волли (Пенсильвания, США).

Заброшенная железная дорога (далее — ЗЖД) — железнодорожный путь, который более не используют по прямому назначению.


Описание

В зависимости от продолжительности заброшенности, ЗЖД может выглядеть как вполне рабочей, так и быть едва различимой в грунте или растительности. На ЗЖД могут оставаться её основные элементы, рельсы и шпалы, а могут и отсутствовать.

ЗЖД — объекты, распространённые почти во всех странах мира. Практическую пользу из них извлечь крайне трудно, хотя бывают случаи, когда рельсы и шпалы этих дорог используют для своих нужд жители близлежащих населённых пунктов[1]. В развитых странах существует такое понятие как «железнодорожная тропа» — это туристический маршрут, пролегающий вдоль или по остаткам бывших железных дорог[2]. Вдоль ЗЖД могут встречаться заброшенные железнодорожные станции[3], мосты[4], виадуки[5], тоннели[6] и проржавевшие поезда и вагоны[7].

Основная причина того, что функционирующая железная дорога перестаёт использоваться, — финансовая, она перестаёт приносить прибыль. Одним из ярких примеров такого рода является так называемые «Сокращения Бичинга[en]» — план британского физика и инженера Ричарда Бичинга[en], приведший в конце 1960-х годов к закрытию многих британских железнодорожных линий и веток[8][9]. Железнодорожные пути часто прокладывают к шахтам или иным промышленно важным объектам, и если шахты истощаются, объекты закрываются, то и ведущие к ним железнодорожные ветки перестают использоваться.

В США железные дороги прокладывались в огромных количествах с середины XIX века до 1920-х годов, что было связано с индустриальным рывком страны в этот период (к 1916 году в США насчитывалось около 275 000 миль используемых железнодорожных путей)[10]. Великая депрессия 1930-х годов привела к первому в этой стране массовому «забрасыванию» железнодорожных линий[11]. Заброшенные объекты в США, в том числе железные дороги, попадают под действие статьи 49 главы 10 части 1152 Свода федеральных нормативных актов.

Известны случаи, когда заброшенная железнодорожная ветка вновь становилась рабочей[12].

Общая галерея

Галерея по странам

См. также

Примечания

  1. Farmers Salvage Abandoned Railway. St. Petersburg Times (12 марта 1936). Дата обращения 24 октября 2017.
  2. What is a Rail Trail? (англ.) на сайте wisegeek.com
  3. Джеймс Габриэл Мартин. Europe’s most opulent abandoned railway station is being resurrected (англ.) на сайте lonelyplanet.com, 7 октября 2017
  4. Sadly, Utterly Abandoned Railways (англ.) на сайте lisanneharris.com, 14 апреля 2013
  5. Александра Смит. Bridge With a View! Abandoned Railway Viaduct Could be Transformed into Modern Homes (англ.) на сайте urbanghostsmedia.com, 24 апреля 2014
  6. The abandoned railway tunnel used by the BBC in WW2 (англ.) на сайте ianvisits.co.uk, 14 мая 2017
  7. Abandoned Railways, Trains, Stations, Tunnels & Bridges (англ.) на сайте urbanghostsmedia.com, 24 сентября 2010
  8. Стивен Броклехёрст. What was Beeching's worst railway cut? (англ.) на сайте bbc.com, 27 марта 2013
  9. См. История железнодорожного транспорта Великобритании в 1948-1994 и Список закрытых железнодорожных линий в Великобритании[en].
  10. Railbanking (англ.) на сайте railstotrails.org
  11. См. История железнодорожного транспорта в США[en] и Список нефункционирующих железных дорог Северной Америки[en].
  12. KCS’s revamped Marconi Line reopens in Victoria (англ.) на сайте ble-t.org, 17 июня 2009 Архивировано из первоисточника 29 марта 2017

Литература

Ссылки