Дин-стрит (линия Франклин-авеню, Би-эм-ти)

«Дин-стрит»
Dean Street
З А К Р Ы Т А   И   С Н Е С Е Н А
Нью-Йоркский метрополитен
Dean St 01.jpg
Станция в 1982 году
Дата открытия 15 августа 1896
Дата закрытия 1995
Боро Бруклин
Округ Бедфорд-Стайвесант
Тип
(по данным MTA)
эстакадная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Выход к улицам Франклин-авеню и Дин-стрит
Соседние станции Франклин-авеню
Парк-Плейс
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Дин-стрит (англ. Dean Street) — бывшая станция Нью-Йоркского метрополитена, располагавшаяся на линии Франклин-авеню. Станция находилась в Бруклине, в округе Бедфорд-Стайвесант, на пересечении Франклин-авеню с Дин-стрит. Эта станция необычна тем, что за всю свою историю она была открыта и закрыта два раза.

История станции

Впервые станция была открыта 15 августа 1896 года вместе с открытием соединения линии Брайтон с линией Фултон-стрит. Станция была эстакадной, представляла собой две боковые платформы. В таком виде станция проработала чуть более трёх лет: в конце 1899 года её закрыли из-за малого пассажиропотока.

Однако закрытие станции вызвало негативную реакцию местных жителей. Под влиянием многочисленных протестов станция была открыта в прежнем виде во второй раз — 28 октября 1901 года. Пассажиропоток был по-прежнему низким. Несмотря на это, в 1924 году платформы продлили для приема шестивагонных составов метрополитена (линия была включена в состав метро 1 августа 1920 года).

Со временем станция сильно обветшала. Её ремонт был экономически невыгоден: чрезмерно низкий пассажиропоток (самый низкий на тот момент во всей системе), да к тому же в нескольких сотнях метров располагается соседняя станция, расположенная на оживлённом перекрёстке Франклин-авеню и Фултон-стрит. В связи с этим было принято решение об окончательном закрытии станции, что и произошло 10 сентября 1995 года.

Станция сегодня

Линия Франклин-авеню, на которой находилась Дин-стрит, до сих пор используется для челночного движения поездами челнока Франклин-авеню. Наземная часть линии была полностью перестроена в ходе реконструкции 19981999 годов: сейчас в том месте, где находилась станция, линия уже не двух-, а однопутная. Никаких видимых следов бывшей станции не сохранилось, за исключением уличного фонаря, который когда-то освещал лестницу.[1]

Примечания

  1. The lore of the Franklin Avenue Shuttle. Forgotten New York (1 октября 1998).

Ссылки