Ганс Граде

Ганс Граде
нем. Hans Grade
Bundesarchiv Bild 183-E05021, Hans Grade vor seinem Heim.jpg
Ганс Граде перед своим домом (1939)
Дата рождения 17 мая 1879(1879-05-17)[1][2]
Место рождения Кёслин, провинция Померания Королевства Пруссия, Германская империя
Дата смерти 22 октября 1946(1946-10-22)[1][2] (67 лет)
Место смерти Боркхайде, Советская зона оккупации Германии
Гражданство
Образование Высшая техническая школа
Компания Grade-Motoren-Werke GmbH
Должность основатель
Компания Grade Automobilwerke AG
Должность основатель
Награды и премии
Commons-logo.svg Ганс Граде на Викискладе
Grade PkW 04.JPG

Ганс Граде (нем. Hans Grade; 17 мая 1879, Кёслин, провинция Померания Королевства Пруссия, Германская империя[3] — 22 октября 1946, Боркхайде, Советская зона оккупации Германии[4]) — немецкий инженер; строитель первого в Германии способного летать самолёта; основатель автомобильной фирмы Grade Automobilwerke AG.


Биография

В 1900—1904 годах посещал Высшую техническую школу в Шарлоттенбурге.

В 1903 году в Кёслине сконструировал мотоцикл, до 1905 года руководил моторным производством. В 1905 году в Магдебурге основал Grade-Motoren-Werke GmbH.

В 1907 году начал строительство своего первого триплана с 6-цилинровым 2-тактным двигателем. Первый полёт состоялся 28 октября 1908 года в Магдебурге, самолёт пролетел около 100 м на высоте 8 м и приземлился в аварийном режиме. До мая 1909 года было выполнено около 70 полётов с максимальной дальностью 700 метров.

14 августа 1909 года Г. Граде переехал в Борк и перевёл туда своё производство. 22 августа 1909 года он предпринял первый в Борке полёт на моноплане «Libelle» («Стрекоза»), созданном ещё в Магдебурге, и 30 октября 1909 года выиграл приз Карла Ланца на аэродроме Йоханнисталь. Выполнял показательные полёты в Гамбурге, Бремене, Бреслау и Магдебурге. В 1910 году в Борке создал самолётную фабрику и основал первую лётную школу в Германии; до 1914 года было построено 80 самолётов и обучено около 130 учеников.

В сентябре 1910 года совершил первый длительный полёт на моноплане, пробыв в воздухе 4 часа 30 минут. 9 апреля 1911 совершил первый перелёт по маршруту на триплане, установил на нём рекорд высоты — 1450 м.

18 февраля 1912 года пилот Герман Пенц осуществил первую доставку почты самолётом Ганса Граде из Борка в Брюк. 21 августа 1912 года Ганс Граде произвёл первое испытание своего первого гидросамолёта на Бланкензее под Треббином.

В 1912 году император Вильгельм II наградил Ганса Граде Орденом Короны 4-го класса.

С 1914 года занимался ремонтом военных самолетов; разрабатывал трактор. После Версальского договора (1919), запретившего Германии строительство самолётов, спроектировал малолитражный автомобиль и в 1922 году начал его производство; до 1927 года было выпущено около 2000 машин, на автомобильном предприятии Г. Граде было занято до 800 рабочих. В 1927 году АО Grade Automobilwerke закрылось из-за трудностей с капиталом.

В 1930-е годы Г. Граде безуспешно пытался разрабатывать новый народный самолёт. В 1934 году выполнял исследовательские задания для промышленности.


Семья

Жена — Кете Гротум (её племянница — Бригитта Гротум (нем.) (род. 1935), актриса, режиссёр).

Память

Именем Ганса Граде названы:

В 2008 году министерство финансов Германии выпустило почтовую марку с изображением триплана Ганса Граде[5].

Музей Ганса Граде

В немецком городе Боркхайде, в салоне самолёта Ил-18, находится музей Ганса Граде[6]. В музее представлены уникальные документы и экспонаты эпохи авиаконструктора, демонстрируется фильм, рассказывающий о личности конструктора и истории появления самого Ил-18 на стоянке аэрополя Боркхайде в 1989 году (самолёт был передан в дар музею авиакомпанией Interflug). Музей существует на средства частных лиц, компаний и меценатов, на его территории располагается клуб любителей авиамоделирования, проходят выставки и фестивали. Оригинальный Ил-18 — гордость Боркхайде — посещают и инженеры Lufthansa. Жизнь музея Ганса Граде и самолёта с позывными «Танго — Эхо» часто становится желанным материалом[7] для СМИ.

Примечания

  1. 1 2 Немецкая национальная библиотека, Берлинская государственная библиотека, Баварская государственная библиотека и др. Record #119051222 // Общий нормативный контроль (GND) — 2012—2016.
  2. 1 2 filmportal.de — 2005.
  3. Ныне — город Кошалин, Западно-Поморское воеводство, Польша.
  4. Ныне — коммуна в составе района Потсдам-Миттельмарк, земля Бранденбург, Германия.
  5. Briefmarken-Ausgabe: Motorflug in Deutschland — Hans Grade 100 Jahre Архивная копия от 27 ноября 2015 на Wayback Machine (нем.) (Проверено 12 февраля 2012)
  6. Музей Ганса Граде  (нем.) (Проверено 12 февраля 2012)
  7. «Родства не помнящие». // Белые пятна истории. Рассказ о человеке изменившем судьбу Ил-18.

Литература

  • Долматовский Ю. А. Знакомые и незнакомые : Рассказы об автомобилях : [Для сред. и ст. возраста]. — М.: Дет. лит, 1976. — 191 с. — 100 000 экз.

Ссылки