Волгоградский проспект


Волгоградский проспект
Реконструированная развязка МКАД с Волгоградским проспектом
Реконструированная развязка МКАД с Волгоградским проспектом
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЦАО, ЮВАО
Район

Таганский (№ 1—19, 2—22)
Нижегородский (№ 21—35)
Южнопортовый (№ 24—32)
Печатники (№ 37—49, 34—42)

Текстильщики (№ 51—73, 46)
Кузьминки (№ 91—175, 48—154)
Выхино-Жулебино (№ 177—197, 156—170)
Протяжённость 11,3 км
Метро Люблинско-Дмитровская линия Крестьянская застава
Таганско-Краснопресненская линия Пролетарская
Таганско-Краснопресненская линия Волгоградский проспект
Московское центральное кольцо Угрешская
Таганско-Краснопресненская линия Текстильщики
Таганско-Краснопресненская линия Кузьминки
Прежние названия Остаповское шоссе (1958-1964),
Проезжая улица (1948-1964), Новорязанское шоссе (часть в 1960-1964)
Почтовый индекс 109316 (№ 1—17, 21—47, 2—46)
109029 (№ 19)
109125 (№ 49—73)
109462 (№ 48—80)
109117 (№ 91—119/22)
109443 (№ 121—145, 82—116)
109439 (№ 118—154)
109378 (№ 147—175)
109472 (№ 177—183, 156—164, 168, 170)
109507 (№ 183 (к. 2), 185—197)
Номера телефонов +7(495) XXX----
Волгоградский проспект (Москва)
Точка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Волгогра́дский проспект (до 20 мая 1964 года — Оста́повское шоссе́ и Новоряза́нское шоссе́ в пределах МКАД) — проспект в Центральном и Юго-Восточном административных округах города Москвы. Проходит от площади Крестьянская Застава до Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). На участке от улицы Талалихина до МКАД является городской автомобильной магистралью с разрешённой скоростью движения 80 км/ч[1]. Нумерация зданий ведётся от площади Крестьянская Застава.

Пересекает Люблинскую улицу, Волжский бульвар, Зеленодольскую улицу, Есенинский бульвар, улицы Академика Скрябина и Ташкентскую. Слева примыкают: улицы Стройковская, Качалинская, Талалихина; Остаповский и 1-й Саратовский проезды; Окская, Жигулёвская, Сормовская улицы; Самаркандский бульвар и Ферганский проезд. Справа примыкают: 2-я Дубровская улица, Большой Симоновский переулок; улицы Мельникова, Новоостаповская, 2-я Машиностроения, Шоссейная, Маршала Чуйкова.

Происхождение названия

До 1920-х годов части проспекта назывались Дубровским шоссе (от Спасской Заставы до станции Бойня) и Перервинским шоссе (от Бойни до Чесменки; ныне — Остаповский проезд и Шоссейная улица), получившими затем общее название Остаповское шоссе. В 1964 году шоссе, расширенное и переименованное в честь города Волгоград, было продолжено по бывшему Сукину болоту до Новорязанского шоссе.

Топоним «Волгоградский проспект» не совсем верен, так как по направлению к Волгограду ведёт другая автодорога — М6 (Р-22) «Каспий», берущая начало от автодороги М-4 «Дон», а в Москве — от Липецкой улицы. Продолжение Волгоградского проспекта — автодорога М5 «Урал» — ведёт в Рязань, откуда через Ряжск или Пронск можно проехать в Волгоград, но это на 30 км дальше, чем по М6.

История

Проспект проложен в 1957—1960 годах в результате реконструкции Остаповского шоссе и жилой застройки совхозных полей южнее посёлка Ново-Кузьминки. Образован из следующих частей[2]:

Строительство эстакады на пересечении проспекта с Волжским бульваром (май 2016 года)

В 1960–1964 годах реконструированная и одновременно вновь проложенная вылетная магистраль состояла из трёх частей:

  • Остаповское шоссе, от Крестьянской заставы до Текстильщиков (включая старый участок ныне являющийся Остаповским проездом);
  • Проезжая улица, от Остаповского шоссе до 1-го Люблинского проезда;
  • Новорязанское шоссе, от 1-го Люблинского проезда до МКАД.

20 мая 1964 года новая вылетная магистраль, включающая в себя Остаповское шоссе, Проезжую улицу и Новорязанское шоссе в пределах МКАД, получила название Волгоградский проспект. С 1986 года Новорязанским шоссе официально стала называться часть автодороги от развязки с МКАД до развилки с Рязанским шоссе.

Начальная часть проспекта застроена в 1962—1966 годах. «Под углом к магистрали стоят дома-башни, объединённые стеклянными галереями магазинов, ателье, бытовых мастерских. В доме № 11а в 1966 году вступил в строй один из крупнейших в Москве гастрономов»[3]. Значительная часть проспекта в пределах района Новые Кузьминки застроена пятиэтажными «хрущёвками». В 1966 году на проспекте были открыты четыре станции Таганско-Краснопресненской линии метро, а восточнее прошёл открытый участок этой линии. В 2002 году сооружена транспортная развязка с Третьим транспортным кольцом. В 2014 году реконструирована развязка с МКАД, построен дополнительный круговой разъезд. В декабре 2015 года ликвидировано светофорное пересечение с Люблинской улицей, на его месте пущен тоннель. В 2016 году на пересечении с Волжским бульваром открыта для движения новая эстакада, а также вновь проложены дублёры проспекта в направлении к Текстильщикам.

Примечательные здания и сооружения

По нечётной стороне:

По чётной стороне:

  • д. 40 — бывший автомобильный завод АЗЛК «Москвич»
  • д. 46/15 — дворец культуры и спорткомплекс АЗЛК «Москвич» (1977)
  • д. 92 — административное здание Сбербанка (1996, архитекторы М. Хазанов, Л. Топчеева)[4]
  • д. 168 — госпиталь ветеранов войн № 2 (1972—1989)

Памятники

Транспорт

Метрополитен

На проспекте находятся станции метро: «Крестьянская застава» Люблинско-Дмитровской линии, «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики» и «Кузьминки» Таганско-Краснопресненской линии, станция Московского центрального кольца «Угрешская».

Железнодорожный транспорт

Рядом с проспектом расположена железнодорожная платформа Текстильщики Курского направления МЖД.

Автобус

По проспекту проходят автобусы Вк, Вч, т27, т38, м89, 74, 99, 115, 143, 143к, 159, 161, 169, 193, 234, 471, 491, 551, 551к, 569, 655, 703, 725, н5.

Пригородный транспорт

От станции метро «Кузьминки» по Волгоградскому проспекту следуют пригородные автобусы 347, 354, 441, 470, 474, 475, 525, 562, 595, 904.

Примечания

  1. О повышении скоростного режима автотранспорта на отдельных участках магистралей г. Москвы
  2. До и после прокладки Волгоградского проспекта
  3. Курлат Ф. Л., Соколовский Ю. Е. Познакомьтесь — наша Москва. М., 1968. С. 356.
  4. 1 2 Малинин Н. С. Архитектура Москвы. 1989—2009: Путеводитель. — М.: Улей, 2009. — С. 42, 148. — 400 с. — ISBN 978-5-91529-017-3.
  5. Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 596. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.