Взрыв в Галифаксе

Облако взрыва в Галифаксе

Взрыв в Га́лифаксе (англ. Halifax Explosion) — взрыв, произошедший 6 декабря 1917 года в гавани канадского города Галифакса. Французский военный транспорт «Монблан» (англ.), загруженный практически одной взрывчаткой (тротилом, пироксилином и пикриновой кислотой), столкнулся с норвежским кораблём «Имо». На судне начался пожар, приведший к взрыву, в результате чего порт и значительная часть города были полностью разрушены. Около 2 тыс. человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тыс. человек получили ранения, 400 человек лишились зрения. Об этом событии в 2003 году был снят мини-сериал «Разрушенный город»[1]. Взрыв в Галифаксе входит[2] в число сильнейших взрывов, устроенных человечеством, этот взрыв считают мощнейшим взрывом доядерной эпохи[3].


Хронология событий

Halifax Explosion Aftermath LOC 2.jpg
Halifax Explosion Aftermath LOC 1.jpg

Вспомогательный транспорт «Монблан» (длина — 97,5 м; ширина — 13,6 м; вместимость — 3121 т) был построен в 1899 г. в Англии и принадлежал французской судоходной фирме «Компани женераль трансатлантик» (фр. Compagnie Générale Transatlantique).

25 ноября 1917 года судно встало под загрузку в Нью-йоркском порту. На него погрузили жидкую и сухую пикриновую кислоту — 2300 тонн; тротил — 200 тонн, пироксилин — 10 тонн, бензол в бочках — 35 тонн. Судно направлялось в Бордо. Капитаном был Эме Лё Медек (фр. Aime Le Medec).

Промежуточным пунктом на маршруте был Галифакс, где формировались конвои для перехода через Атлантику. «Монблан» прибыл на внешний рейд Галифакса вечером 5 декабря. На следующее утро около 7 часов «Монблан» начал заходить в порт. В это же время из порта начал выходить норвежский пароход «Имо». Когда суда сблизились, оба капитана стали совершать рискованные маневры, и в результате «Имо» протаранил «Монблан» в правый борт, при этом было разбито несколько бочек и огнеопасный бензол разлился по «Монблану». Капитан «Имо» тут же дал машине задний ход, высвободился из пробоины и ушёл. При расцеплении судов трение металла о металл вызвало сноп искр, от которых вспыхнул растекшийся бензол и начался пожар.

Зная о характере груза, Ле Медек сразу же дал команду покинуть судно. Все с «Монблана» благополучно добрались до берега, бросив смертельно опасный груз на произвол судьбы. Горящий «Монблан» начал дрейфовать в сторону берега и в итоге навалился носом на деревянный пирс.

О характере груза на «Монблане» в Галифаксе знали считанные единицы. Население города прильнуло к окнам. Многие вышли на прогулку на набережную, чтобы получше рассмотреть редкое зрелище — горящий пароход. В 9 часов 06 мин. произошёл чудовищный взрыв. О его силе говорит такой факт — 100-килограммовый кусок шпангоута «Монблана» был найден в лесу в 12 милях (19 км) от эпицентра взрыва[4].

Разрушения были ужасны, количество погибших и раненых огромно. Многие раненые замерзли в обломках, так как на следующий день похолодало и начался буран. Многие люди сгорели заживо, так как от разрушенных печей начались массовые пожары, бушевавшие несколько дней.

13 декабря 1917 году в уцелевшем здании городского суда Галифакса началось разбирательство. Оно закончилось 4 февраля 1918 г. Виновными были признаны Ле Медек и местный лоцман Маккей, которые были арестованы. Однако через год с небольшим, после рассмотрения дела Верховным судом Канады, оба были освобождены, и им вернули лицензии судоводителей.

Международный суд, рассматривая иски обеих судоходных компаний, пришёл к выводу, что в столкновении в равной степени виноваты капитан «Имо» (погибший при взрыве) и «Монблана». Однако французское правительство такое решение не признало. Ле Медек продолжал служить в фирме «Компани женераль трансатлантик» до 1922 года. А в 1931 году, в связи с выходом на пенсию, он был награждён орденом Почётного легиона.

Пароход «Имо» во время взрыва был выброшен на мель. В 1918 году его сняли с мели, отремонтировали и переименовали в «Гивернорен». В 1921 году он во время рейса в Антарктику наскочил на камни и затонул.

Последствия

Панорама разрушенного Галифакса

По официальной информации, погибло 1963 человека (по данным 2002 года, были опознаны 1950 человек), пропало без вести около 2 тысяч человек. 1600 человек погибли непосредственно во время взрыва (последнее найденное тело, сторож Выставочного Комплекса, было найдено летом 1919 года). В трёх городских школах из 500 учеников выжило 11. Район Ричмонд, находящийся в северной части города, практически полностью был стёрт с лица земли. Всего в городе было полностью разрушено 1630 зданий, 12 тысяч было сильно повреждено. Общий материальный ущерб от катастрофы составил 35 миллионов канадских долларов.

18 июля 2013 года в 98 лет умерла последняя пережившая взрыв жительница Галифакса Мэри Анастэйша Мёрфи, которой тогда было 2 года.

Экранизация

  • В 2003 году в Канаде был снят мини-сериал «Разрушенный город», который повествует о событиях в Галифаксе.

Примечания

  1. CBC — Halifax Explosion 1917
  2. Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года. ИНФОграфика | РИА Новости
  3. Jay White, «Exploding Myths: The Halifax Explosion in Historical Context», Ground Zero: A Reassessment of the 1917 explosion in Halifax Alan Ruffman and Colin D. Howell editors, Nimbus Publishing (1994), p. 266
  4. 100 великих кораблекрушений. — М: Вече, 2003. ISBN 5-7838-0548-3

Литература

  • 100 великих кораблекрушений. — М: Вече, 2003. ISBN 5-7838-0548-3
  • И. М. Короткин «Аварии и катастрофы кораблей». — М: Судостроение, 1977
  • Скрягин Л. Н. Как пароход погубил город: Очерки о катастрофах на реках, озёрах и в портах. — М.: Транспорт, 1990. — 272 с. — 125 000 экз. — ISBN 5-277-01037-8.
  • Armstrong, John Griffith. The Halifax Explosion and the Royal Canadian Navy. — UBC Press, 2002. — ISBN 978-0-7748-0891-0.
  • Bird, Michael J. The Town That Died. — Reprint. — Nimbus Publishing, 1995. — ISBN 978-0-7700-6015-2.
  • Flemming, David. Explosion in Halifax Harbour. — Formac, 2004. — ISBN 978-0-88780-632-2.
  • Gilmour, Don. Canada: A People's History. — McClelland & Stewart Ltd., 2001. — Vol. 2. — ISBN 978-0-7710-3340-7.
  • Glasner, Joyce. The Halifax Explosion: Heroes and Survivors. — James Lorimer & Company, 2011. — ISBN 978-1-55277-943-9.
  • Kitz, Janet. Shattered City: The Halifax Explosion and the Road to Recovery. — Nimbus Publishing, 1989. — ISBN 978-0-921054-30-6.
  • Kitz, Janet. December 1917: Revisiting the Halifax Explosion / Janet Kitz, Payzant. — Nimbus Publishing, 2006. — ISBN 978-1-55109-566-0.
  • Mac Donald, Laura. Curse of the Narrows: The Halifax Explosion of 1917. — HarperCollins, 2005. — ISBN 978-0-00-200787-0.
  • MacMechan, Archibald. The Halifax Explosion: December 6, 1917 / Archibald MacMechan, Metson. — McGraw-Hill Ryerson, 1978. — ISBN 978-0-07-082798-1.
  • Ground Zero: A Reassessment of the 1917 Explosion in Halifax Harbour. — Nimbus Publishing, 1994. — ISBN 978-1-55109-095-5.
  • Veinot, Julie Ann. Courting Disaster: The Enforcement of Heteronormativity in Halifax Explosion Romances, 1918–2003. — Acadia University, 2007. — ISBN 978-0-494-31225-4.
  • Williams, David. Media, Memory, and the First World War. — McGill-Queen's University Press, 2009. — ISBN 978-0-7735-7652-0.
  • Beed, Blair. 1917 Halifax Explosion and American Response. — 2nd. — Dtours Visitors and Convention Service, 2002. — ISBN 0-9684383-1-8.
  • Gilligan, Edmund (February 1938). “Death in Halifax”. American Mercury. 43 (170): 175—181.
  • Glasner, Joyce. The Halifax Explosion: Surviving the Blast that Shook a Nation. — Altitude Press, 2003. — ISBN 978-1-55153-942-3.
  • Kitz, Janet. The Survivors: The Children of the Halifax Explosion. — Nimbus Publishing, 1992.
  • Laffoley, Steven. The Blue Tattoo. — Pottersfield Press, 2014.
  • Laffoley, Steven. A Halifax Christmas Carol. — Pottersfield Press, 2017.
  • MacLennan, Hugh. Barometer Rising. — Collins Publishing, 1941. — ISBN 9780771034893.
  • Too Many To Mourn – One Family's Tragedy in the Halifax Explosion. — Nimbus Publishing, 1998. — ISBN 978-1-55109-240-9.
  • Maybee, Janet. Aftershock: The Halifax Explosion and the Persecution of Pilot Francis Mackey. — Halifax : Nimbus, 2015. — ISBN 978-1-77108-344-7.
  • Prince, Samuel. Catastrophe and Social Change: Based upon a sociological study of the Halifax Disaster. — AMS Press, 1968.
  • Remes, Jacob A.C. Disaster Citizenship: Survivors, Solidarity, and Power in the Progressive Era. — Urbana : University of Illinois Press, 2016. — ISBN 978-0-252-08137-8.
  • Tattrie, Jon (2017). “The Halifax Explosion and the CNIB”. The Canadian Encyclopedia. Toronto: Historica Canada. OCLC 21411669. Проверено 24 April 2018.

Ссылки